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キャリイとボーラを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとボーラの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   フォルクスワーゲン  ボーラ
VS
14.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 67.8万円99.9万円
ボーラの相場表を見る
4008 中古車掲載台数 4
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 オートギヤシフト車 

    本体価格
    105万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ETC ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 AM/FMラジオ フロアマット リヤパーキングセンサー オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ マニュアルエアコン マッドフラップ スペアタイヤ 運転席・助手席エアバック

    本体価格
    101万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 車検9年10月 走行30040km タイヤ新品 AM/FMラジオ タイミングチェーン 1年間走行距離無制限保証付

    本体価格
    67.2万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 喫煙車

    本体価格
    95.7万円

  • スズキ キャリイ 660 深底ダンプ 3方開 格子型鳥居 4WD 

    本体価格
    75万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    112万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スズキ キャリイ 冷蔵冷凍車 サーモキング製 -20℃設定 低温 AT キーレス 集中ドアロック バックモニター ドラレコ 片側スライドドア 両側90°ストッパー 木スノコ 庫内灯 非常ブザー

    本体価格
    175.1万円

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  • フォルクスワーゲン ボーラ 2.0 Rotiform VCE 18インチホイール/KW車高調/STOPTECHキャリパー/Renownステアリング/USフロントバンパー/USサイドマーカー/USテールレンズ

    本体価格
    99.9万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD マニュアルトランスミッション

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD ビルシュタイン車高調 WORK鍛造18インチ

    本体価格
    67.8万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD 

    本体価格
    88万円

関東
880
106.9万円
関西
529
107.6万円
東海
482
97万円
北海道
216
110.8万円
九州
662
105.1万円
東北
512
108.1万円
北陸・甲信越
315
94.2万円
中国
239
96.8万円
四国
173
90.1万円
地域別台数
関東
3
81.3万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  キャリイ   フォルクスワーゲン  ボーラ
66.6万円265.9万円 新車時価格 282.5万円341.3万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1735×1445
658 排気量(cc) 1984~2791
46~50 最高出力(馬力) 116~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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