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GSハイブリッドとカルマンギアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   フォルクスワーゲン  カルマンギア
VS
38.9万円518万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 248万円328万円
カルマンギアの相場表を見る
294 中古車掲載台数 4
  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 禁煙車/マークレビンソン/プリクラッシュ/レーダークルーズ/パワートランク/連眼LEDヘッドライト/後席コントロールパネル/黒本革/エアシート/シートヒーター/HDDマルチナビ/カラーバックモニター

    本体価格
    129万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 後期型 禁煙車 オレンジキャリパー 純正12.3型ナビ TEIN車高調 黒革 シートヒーター シートクーラー 電動リアゲート バックカメラ レーダークルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
    198.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 純正ナビ フルセグ シートヒーター エアシート DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ ETC ドライブレコーダー 前席メモリーパワーシート 革シート スマートキー プッシュスタート 純正LEDヘッドライト

    本体価格
    107.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 禁煙車 三眼LEDヘッド アダプティブハイビームアシスト 純正OP18インチアルミホイール

    本体価格
    243.3万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 後期/衝突軽減/マークレビンソン/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h メテオ ブラック インテリア サンルーフ・プリクラッシュセーフティー・レーダークルーズコントロール・コーナーセンサー・ドラレコ・リアサンシェード・黒本革シート・エアーシート・シートヒーター・パワーシート・純正ナビ・Bカメラ・地デジ

    本体価格
    115.2万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 純正SD・赤革PW・サンルーフ・クリソナ

    本体価格
    139.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 6ヶ月走行距離無制限保証付 ユーザー買取車 スピンドルグリル シートベンチレーション 純正10インチナビ LEDヘッド クルーズコントロール バックカメラ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    84.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 後期GSF仕様スピンドルグリル/ソナー/三眼ヘッド/茶レザー/19インチホイール/シートヒーター&クーラー/電動サンシェード/パドルシフト/ヘッドライトウォッシャー/Bluetooth/ETC/記録簿

    本体価格
    137.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ セーフティシステム+ ETC2.0 純正12.3インチナビ 本革メモリーシート ベンチレーション ステアヒーター バックカメラ BTオーディオ フルセグ パドルシフト クリアランスソナー LEDランプ

    本体価格
    299.9万円

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    328万円

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    259万円

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    248万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 全塗装済新品ホワイトリボンタイヤ 外アルミ ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    265万円

関東
118
220.7万円
関西
53
243.9万円
東海
50
208.5万円
北海道
1
338万円
九州
43
215.6万円
東北
8
197.1万円
北陸・甲信越
4
223.2万円
中国
7
272.7万円
四国
10
210.2万円
地域別台数
関東
1
259万円
関西
1
265万円
東海
0
---
北海道
1
328万円
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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GSハイブリッドとカルマンギアのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   フォルクスワーゲン  カルマンギア
580万円900万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~3456 排気量(cc) ---
178~295 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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