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ネイキッドとタイプIを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ネイキッド   フォルクスワーゲン  タイプI
VS
10.5万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
中古車相場 123万円1430万円
タイプIの相場表を見る
133 中古車掲載台数 26
  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 全塗装済 後期モデル ターボG 黒鉄&マッドタイヤ新品 ルーフバスケット ベンチシート&コラムシフト ETC ドラレコ前後 CDラジオ タイミングベルト交換済! 整備渡し 保証付販売

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G リフトアップ イーグルブルーグレー全塗装

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド メッキドアノブ・ミラー・Tベルト交換済・インタークーラーターボ・キーレス

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ 4WD ルーフレール

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 4WD ディスプレイオーディオ(DVD/CD再生・AUX接続) ルーフレール 社外アルミホイール キーレスキー パワーウインドウ ABS エアバッグ ドアバイザー

    本体価格
    10.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G ウッドコンビステアリング 電格ミラー

    本体価格
    27.6万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボF 車検R9年2月 ベンチシート&コラムオートマ LEDヘッドライト&ポジション&ルームランプ&ナンバー灯 ナビ&TV 純正オプションウッド調パネル インタークーラーターボ

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG MT車 車検2年

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ネイキッド 660ターボ 4WD キーレス 社外アルミ ETC 取扱説明書

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボF ETC・社外コンポ

    本体価格
    39.8万円

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    438万円

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    本体価格
    200万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 正規ディーラー車 社外クーラー 社外マフラー Frディスクブレーキ

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1200LS SEDAN 1976モデル アトラスホワイト

    本体価格
    140万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 67y  YANASEディーラー車 67 YANASEディーラー車サンルーフ付き

    本体価格
    648万円

  • フォルクスワーゲン タイプI パンオフレストア済 パンオフレストア済

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン タイプI DX 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI 1.5 

    本体価格
    171万円

関東
37
33.5万円
関西
19
44.3万円
東海
18
49.3万円
北海道
11
41.2万円
九州
16
39.8万円
東北
10
34万円
北陸・甲信越
6
50.4万円
中国
10
35.1万円
四国
6
37.9万円
地域別台数
関東
5
425.5万円
関西
2
251.5万円
東海
6
282.2万円
北海道
1
230万円
九州
8
561.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
304.5万円
中国
2
149.5万円
四国
0
---

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ネイキッドとタイプIのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   フォルクスワーゲン  タイプI
91.9万円153万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
15~22km/L 10.15モード燃費 ---

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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