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フォレスターとタイプIを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   フォルクスワーゲン  タイプI
VS
37.5万円666.7万円
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中古車相場 123万円1430万円
タイプIの相場表を見る
1887 中古車掲載台数 26
  • スバル フォレスター 2.0 アーバン セレクション 4WD アルパインナビ/パワーバックドア/ルーフレール/シートヒーター/後席シートヒーター/アイサイト/レーダークルーズコントロール/衝突軽減/レーンキープ/パワーシート/シートメモリー/スマートリヤビューミラー

    本体価格
    346.4万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン装備・ルーフレール・リヤビーグルディテクション・スマートリヤビューミラー・電動リヤゲート・17インチアルミホイール

    本体価格
    247.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイト搭載 ナビ・リヤカメラ・ETC付

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 後席モニター 純正ナビ 後側方車両検知 電動パーキング 誤発進抑制 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ デジタルルームミラー レーンキープアシスト ETC2.0 レーダークルコン 電動シート

    本体価格
    299.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD バックカメラ/ETC

    本体価格
    346.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイトセイフティプラスパッケージ 純正8型ナビ フルセグ バックカメラ ルーフレール 電動リアゲート 衝突軽減 シートヒーター 純正18インチホイール ETC レーダークルーズ スマートキー

    本体価格
    153.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ナビ カメラ ETC2.0 LEDヘッド LEDライナー フォグ アイサイト3 アドバンスドセイフティパッケージ 運転席+助手席パワーシート シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    159.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD パワーリヤゲート アドバンスドセイフティ+ E型 新世代アイサイト ダイアトーン8インチナビ フロント・サイド・バックカメラ ETC2.0 パワーリヤゲート ボルドーレザー シートヒーター LEDライナー

    本体価格
    352万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD E型 黒革シート

    本体価格
    174.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD DIATONEサウンド/純正8インチナビ/フルセグTV/BT/CD/DVD/MSV/バックカメラ/アイサイト/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/アダプティブドライビングビーム/シートヒーター

    本体価格
    242.9万円

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    応談

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    本体価格
    183.7万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 66年 USモデル 整備済み車

    本体価格
    420万円

関東
575
241万円
関西
224
247.6万円
東海
276
248.3万円
北海道
199
209.9万円
九州
160
245.7万円
東北
179
233.9万円
北陸・甲信越
175
203.4万円
中国
68
233.3万円
四国
31
244万円
地域別台数
関東
5
425.5万円
関西
2
251.5万円
東海
6
282.2万円
北海道
1
230万円
九州
8
561.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
304.5万円
中国
2
149.5万円
四国
0
---

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フォレスターとタイプIのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   フォルクスワーゲン  タイプI
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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