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クラウンハイブリッドとビートルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
45.2万円191.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 98万円435万円
ビートルの相場表を見る
97 中古車掲載台数 47
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 純正8型ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン 全席パワーシート ドラレコ コーナーセンサー 電動リヤサンシェード ビルトインETC

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 20アルミ 車高調 フルエアロHID外キャリ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ワンオーナー 革シート レーダークルーズコントロール パワーシート シートヒーター イージークローザードア HIDオートライト フォグライト メーカーナビ バックカメラ ステアリングリモコン

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 後期モデル/黒本革シート/サンルーフ/障害物センサー/衝突被害軽減ブレーキ/シートヒーター&クーラー/後席電動リクライニング/後席シートヒーター/電動サンシェード/Bluetooth接続対応/スマートキー&カードキー

    本体価格
    134.4万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 修復歴なし 車検2年渡し!

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン/禁煙車 純正ナビゲーション/フルセグTV/バックカメラ/前席パワーシート/HIDヘッドライト/キーフリーリモコン/プッシュスタート

    本体価格
    212.7万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 /HDDナビ/フルセグTV/黒革/Bカメラ/スマキ-/CDMD&DVDビデオ再生OK/ミュージックサーバー/サイド&バックカメラ/追従クルコン/ビルトインETC/全席パワーシート/前席冷暖シート/R席シートヒ-タ-/イージークロージャ―

    本体価格
    74万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ BBS20インチアルミ RS-R車高調 本革シート サンルーフ HIDライト LEDフォグ シートヒーター クーラー ドラレコ 車載レーダー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ FU1447 純正メーカーナビ DVD ミュージックサーバー Bluetooth AUX フルセグ バック・サイドカメラ ビルトインETC オートウインカーミラー ドアバイザー 革巻きハンドル

    本体価格
    129万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス トヨタセーフティセンス 純DA ETC Bカメラ

    本体価格
    420.3万円

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    396万円

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    188万円

関東
34
115.7万円
関西
10
115.7万円
東海
10
115万円
北海道
1
58万円
九州
19
164.5万円
東北
8
226.7万円
北陸・甲信越
2
190.4万円
中国
7
85.2万円
四国
6
233.6万円
地域別台数
関東
14
260.5万円
関西
8
188.8万円
東海
14
185.8万円
北海道
0
---
九州
4
229.7万円
東北
1
287万円
北陸・甲信越
3
224.7万円
中国
1
220万円
四国
2
135万円

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クラウンハイブリッドとビートルのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   フォルクスワーゲン  ビートル
540万円620万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
3456 排気量(cc) ---
296 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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