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クロスビーとビートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとビートルカブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   フォルクスワーゲン  ビートルカブリオレ
VS
61.8万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 68万円699.8万円
ビートルカブリオレの相場表を見る
1439 中古車掲載台数 6
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8インチフルセグナビ/ブルートゥース/全方位モニター/ドライブレコーダー LEDヘッドライト/スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    116.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8インチナビ シートヒーター 純正ETC

    本体価格
    171.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD LEDライト 社外ナビ ETC

    本体価格
    178.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ・シートヒーター・コーナーセンサー・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    92万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD 夏冬タイヤ付 コーナーポール

    本体価格
    178万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 4WD 禁煙車 8型ナビ ETC ドラレコ シートヒーター 衝突軽減 アダプティブクルーズコントロール LEDヘッド 純正15インチアルミホイール コーナーセンサー オートエアコン

    本体価格
    213.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    195万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外7インチナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ パドルシフト クルーズコントロール ステアリングスイッチ 革巻きハンドル プッシュスタート シートバックテーブル

    本体価格
    118.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ バックカメラ ドライブレコーダー オートライト Bluetooth 純正ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能

    本体価格
    140万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD メモリーナビ バックカメラ レーダーブレーキ

    本体価格
    185.3万円

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    68万円

  • フォルクスワーゲン ビートルカブリオレ カブリオレ パンオフレストア済 全剥離塗装 12V仕様 インテリアパネル交換済 TMIカーペット ダイナマット施工 Bluetoothオーディオ Autobahnラジアルホワイトリボンタイヤ 車検R9.10月

    本体価格
    699.8万円

関東
386
173.6万円
関西
132
177.9万円
東海
210
178.3万円
北海道
99
190.8万円
九州
212
167.4万円
東北
179
191.8万円
北陸・甲信越
112
173.5万円
中国
77
172.4万円
四国
32
167.2万円
地域別台数
関東
2
328万円
関西
0
---
東海
2
489.9万円
北海道
0
---
九州
1
290万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとビートルカブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   フォルクスワーゲン  ビートルカブリオレ
176.6万円257万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1197 排気量(cc) ---
80~99 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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