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ルーミーとビートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとビートルカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フォルクスワーゲン  ビートルカブリオレ
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 68万円699.8万円
ビートルカブリオレの相場表を見る
5427 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 

    本体価格
    105.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減システム 純正ディスプレイオーディオ 全周囲C アダプティブクルーズ AW オートマチックハイビーム LEDヘッドライト アイドリングストップ レーンアシスト クリアランスソナー Bluetooth

    本体価格
    235.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 後期モデル 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 Bカメラ  ETC 両側自動ドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 障害物センサー ステアリングスイッチ

    本体価格
    175.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側パワスラナビTVETCバックモニター

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 純正9インチナビ バックカメラ 両側パワースライドドア スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ 純正ビルトインETC クルーズコントロール プッシュスタート ドライブレコーダー 純正アルミホイール フォグランプ 禁煙車

    本体価格
    117.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ETC ドラレコ前後録画機能付き 両側パワースライドドア付き

    本体価格
    130.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G TOYOTAセーフティーセンス 社外ナビ 両側電動 ETC Bluetooth コーナーセンサー Bカメラ LEDヘッドライト フォグランプ 純正AW スマートキー プッシュスタート フルセグ 前後ドラレコ ウォークスルー オートエアコン

    本体価格
    136.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    160.5万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ビートルカブリオレ カブリオレ パンオフレストア済 全剥離塗装 12V仕様 インテリアパネル交換済 TMIカーペット ダイナマット施工 Bluetoothオーディオ Autobahnラジアルホワイトリボンタイヤ 車検R9.10月

    本体価格
    699.8万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    280万円

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    本体価格
    290万円

  • フォルクスワーゲン ビートルカブリオレ カブリオレ LZ 

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ビートルカブリオレ カブリオレ 並行 左H 

    本体価格
    応談

関東
1618
146.7万円
関西
782
151.4万円
東海
815
143.9万円
北海道
194
153万円
九州
647
148.7万円
東北
513
157.4万円
北陸・甲信越
315
144.1万円
中国
376
146.4万円
四国
167
150.7万円
地域別台数
関東
2
328万円
関西
0
---
東海
2
489.9万円
北海道
0
---
九州
1
290万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとビートルカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フォルクスワーゲン  ビートルカブリオレ
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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