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ハイゼットカーゴとクロスポロを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フォルクスワーゲン  クロスポロ
VS
9万円389.8万円
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中古車相場 23.9万円129.8万円
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3414 中古車掲載台数 22
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    69万円

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    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD ナビ 横滑り防止 キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン ワンオーナー

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター 4WD 2人乗り AC PS

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ エアコン パワステ パワーウインドウ キーレス ETC エアバッグ ABS

    本体価格
    81.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 5MT

    本体価格
    37.9万円

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    78万円

関東
970
88.1万円
関西
492
82.9万円
東海
320
86.8万円
北海道
164
87.2万円
九州
604
83万円
東北
291
90.9万円
北陸・甲信越
222
94.9万円
中国
201
81.7万円
四国
150
84.5万円
地域別台数
関東
10
73.8万円
関西
4
64.9万円
東海
2
36.5万円
北海道
1
59万円
九州
1
78万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
71.3万円
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとクロスポロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フォルクスワーゲン  クロスポロ
104.5万円168.3万円 新車時価格 260万円294万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4000×1710×1505  他
658 排気量(cc) 1197
46~64 最高出力(馬力) 90~105
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル

2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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