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RXとイオスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   フォルクスワーゲン  イオス
VS
64.9万円1127万円
RXの相場表を見る
中古車相場 35万円165万円
イオスの相場表を見る
1558 中古車掲載台数 19
  • レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    788万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 純正14型ナビ サンルーフ デジタルインナーミラー 赤革シート ブラインドスポットモニター 全方位カメラ ETC パワーバックドア 100V電源 クルーズコントロール 純正21インチアルミホイール

    本体価格
    751.6万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 純メモリナビ ドラレコ内臓インナーミラー

    本体価格
    848.9万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD パノラマルーフ 純正ナビ Bluetooth ETC2.0 レッドレザーシート 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー 全周囲カメラ アダプティブクルーズ パワーバックドア 純正21AW 禁煙車

    本体価格
    749万円

  • レクサス RX 350h バージョンL ワンオーナー モデリスタエアロ パノラマルーフ マクレビ デジタルインナー 輻射ヒーター ドラレコ前後 ダークグレーM21AW

    本体価格
    778万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD TRDフルエアロ EXARTマフラー 鍛造21インチ ムーンルーフ オレンジキャリパー 純正14インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ 赤革シート デジタルインナーミラー モデリスタゲートスポイラー

    本体価格
    867.8万円

  • レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD パノラマ―フ 輻射ヒ-ター チームメイト

    本体価格
    719万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ サンルーフ 赤革シート ハイブリッド 純正12型ナビ 衝突軽減装置 レーダクルーズ 禁煙 シートベンチレーション パワーバックドア 三眼LEDヘッドオートハイビーム 電動リアゲート 純正20インチAW ハンドルヒーター

    本体価格
    347.9万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    399万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 

    本体価格
    300万円

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    本体価格
    75.8万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 社外2DINナビ フルセグDTV ETC

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    165万円

関東
383
510.7万円
関西
274
533.3万円
東海
379
514.4万円
北海道
81
484.6万円
九州
223
525.8万円
東北
55
475.7万円
北陸・甲信越
84
441.9万円
中国
63
501.3万円
四国
16
532.3万円
地域別台数
関東
4
61.7万円
関西
7
116.4万円
東海
2
118万円
北海道
2
83万円
九州
2
93.4万円
東北
2
72.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RXとイオスのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   フォルクスワーゲン  イオス
664万円903万円 新車時価格 438万円576万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
2393~2487 排気量(cc) 1984~3188
185~279 最高出力(馬力) 200~250
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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