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ボンゴトラックとイオスを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとイオスの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   フォルクスワーゲン  イオス
VS
24.8万円682万円
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中古車相場 29万円149.4万円
イオスの相場表を見る
295 中古車掲載台数 18
  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング MT車 ETC キーレス オーディオ

    本体価格
    220.1万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 低床ロングワイドロー パワステ パワーウィンドウ 集中ドアロック エアバック 1t 3人

    本体価格
    69万円

  • マツダ ボンゴトラック ワイドローDX 低床DX エアコン パワステ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ ボンゴトラック ロータスRV マンボウイブ 家庭用エアコン FFヒーター ソーラーパネル インバーター1500W 発電機 トリプルサブバッテリー テレビ 電子レンジ 外部電源 走行充電 ルーフベント サイドオーニング 冷蔵庫 シンク キャンピングカー

    本体価格
    482万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ 4WD FFヒーター インバーター MAXファン

    本体価格
    319.4万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 4WD 4WD 5速ミッション

    本体価格
    192万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー オートマ ガソリン車 パネルバン Wタイヤ

    本体価格
    67万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 低床 ラッシングレール 90度ストッパー

    本体価格
    77万円

  • マツダ ボンゴトラック DX ETC パワステ

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ製 アミティ 禁煙車 ナビ 前後ドラレコ ETC 2サブ 電圧計 1500Wインバーター 後席TV ウィンドウAC FFヒーター MAXFAN 走行時リアクーラー シンク冷蔵庫 電子レンジ サイドオーニング サイクルキャリア ウルトラBOX500

    本体価格
    389.8万円

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    87万円

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    138万円

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    42万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T エアフォース

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 電動オープン 4シーター 赤革シート

    本体価格
    79万円

関東
86
240.7万円
関西
80
146.8万円
東海
48
212.5万円
北海道
6
410.3万円
九州
44
160.7万円
東北
10
258.2万円
北陸・甲信越
12
307.2万円
中国
6
179万円
四国
3
214.7万円
地域別台数
関東
5
71.8万円
関西
6
110万円
東海
1
138万円
北海道
2
83万円
九州
2
92.4万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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ボンゴトラックとイオスのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   フォルクスワーゲン  イオス
168.1万円213.3万円 新車時価格 438万円576万円
トラック ボディタイプ オープン
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1496 排気量(cc) 1984~3188
97 最高出力(馬力) 200~250
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではボンゴトラックの中古車は295台、イオスの中古車は18台掲載しています。
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