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モコとイオスを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   フォルクスワーゲン  イオス
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 35万円208万円
イオスの相場表を見る
1587 中古車掲載台数 20
  • 日産 モコ 660 E 車検2年登録 Bluetooth接続 スマートキー

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 モコ 660 S 車検整備付き ETC付 フルフラット キーレスエントリ CD ラジオ

    本体価格
    18.4万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 禁煙車 BLUETOOTH フルセグテレビ ナビ プッシュスタートスマートキー ETC

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 X 保証付 修復歴無 Bカメラ プッシュスタート スマートキー タッチパネルオーディオ CD USB オートエアコン ウィンカー付電格ミラー レベライザー ベンチシート 運転席シートリフター パワステ パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 禁煙車 ワンオーナー車 純正ナビTV ETC HID ドラレコ アイドリングストップ 純正アルミ スマートキー スペアキー ユーザー買取車 点検整備付

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 純正ナビ キーレス シートヒーター

    本体価格
    34万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 純正オーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    139万円

  • 日産 モコ 660 X 夏冬タイヤ付バックカメラ付ディスプレイオーディオ付キーレス

    本体価格
    36万円

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 新品RotiformLSE19インチアルミ 新品タイヤ KW車高調 ワンオフマフラー サイバーナビ 地デジ バックカメラ シートヒーター付きボルドレザーシート チェッカーフロアマット 禁煙車

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 電動オープン ハードトップ ガラススライディングルーフ 社外ナビ フルセグTV ベージュ革シート 左ハンドル 新車並行輸入車 パワーシート ETC ドラレコ 純正アルミホイール

    本体価格
    128万円

関東
387
29万円
関西
203
30.3万円
東海
189
30.1万円
北海道
87
35.9万円
九州
291
30.9万円
東北
124
34.3万円
北陸・甲信越
110
36.5万円
中国
122
30.4万円
四国
74
30.6万円
地域別台数
関東
4
61.7万円
関西
8
127.9万円
東海
2
118万円
北海道
2
83万円
九州
2
93.4万円
東北
2
72.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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モコとイオスのカタログ情報を比較する

日産  モコ   フォルクスワーゲン  イオス
107.9万円165.8万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
658 排気量(cc) 1984~3188
52~64 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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