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ルーミーとイオスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   フォルクスワーゲン  イオス
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 35万円165万円
イオスの相場表を見る
5484 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T トヨタ認定中古車・ロングラン保証付1年・トヨタ純正9インチナビゲーション・パノラミックビューモニター・両側電動スライドドア・運転席助手席シートヒーター・フォグランプ・純正アルミホイール・ワンオーナー

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD ワンオーナー 本州仕入 スマートキー 社外ナビTV バックカメラ 両側パワースライドドア 前後ドラレコ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ディスプレイオーディオ アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア バックカメラ パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー スペアキー

    本体価格
    222.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動 ETC LED スマートアシスト アダプティブクルーズコントロール コンフォートパッケージ 社外9インチナビ パノラミックビューモニター ETC 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G エアロ/社外アルミ/ワイドナビ/レーダー付き/ドラレコ付き

    本体価格
    108.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T /禁煙/ターボ/SAII/両側電動/1年保証

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 安心の2年保証 前後ドラレコ ステアリン

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X バックカメラ/ETC/片側電動スライド

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T コンフォートPKG/9インチディスプレイオーディオ/パノラミックビューモニター/フルセグ/アダプティブクルーズコントロール/両側電動スライドドア/シートヒーター/障害物センサー/スマートキー

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正9インチディスプレイオーディオ・全方位カメラ・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    235万円

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    本体価格
    75.8万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 電動オープン ETC バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 電動オープン ハードトップ ガラススライディングルーフ 社外ナビ フルセグTV ベージュ革シート 左ハンドル 新車並行輸入車 パワーシート ETC ドラレコ 純正アルミホイール

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 社外2DINナビ フルセグDTV ETC

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T ベージュレザー/ドラレコ/サンルーフ/社外ディスプレイオーディオ/バックモニター/ETC/シートヒーター/キーレス2個/Bluetooth/外部プレイヤー/AUX/DVD/電動オープン

    本体価格
    75.8万円

関東
1643
146.7万円
関西
782
151.3万円
東海
821
144.1万円
北海道
204
154.1万円
九州
656
148.1万円
東北
508
157.9万円
北陸・甲信越
325
144.2万円
中国
377
146.4万円
四国
168
150.4万円
地域別台数
関東
4
61.7万円
関西
7
116.4万円
東海
2
118万円
北海道
2
83万円
九州
2
93.4万円
東北
2
72.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとイオスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フォルクスワーゲン  イオス
146.3万円229.5万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
996 排気量(cc) 1984~3188
69~98 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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