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ゴルフヴァリアントとLCを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   レクサス  LC
VS
15.5万円598万円
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中古車相場 579.9万円1920万円
LCの相場表を見る
495 中古車掲載台数 199
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ シートH ステアリングH 認定中古車

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    344万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 直営認定中古1オーナ禁煙純ナビカープレイ

    本体価格
    345万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン VW認定中古車・TV・プリクラッシュB・17AW

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン テクノロジーPKG 純正ナビ ACC IQLED

    本体価格
    290万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン /SDナビ/TV/キーレス/ETC/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    50.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン バックカメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン マイスター ACC LED Bカメ 純ナビ デジタルメーター

    本体価格
    225.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ Democar Digital Cockpit Pro ParkAssist

    本体価格
    295万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン LED ACC  Apple Car Play対応純正ナビTV

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    969万円

関東
231
241.1万円
関西
71
237.4万円
東海
40
296.2万円
北海道
17
343.3万円
九州
43
184万円
東北
28
146.4万円
北陸・甲信越
23
241.6万円
中国
27
214万円
四国
15
254.1万円
地域別台数
関東
47
894.1万円
関西
54
941.3万円
東海
40
862.5万円
北海道
7
846万円
九州
21
903.5万円
東北
4
814.3万円
北陸・甲信越
9
887万円
中国
14
895.6万円
四国
3
996万円

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ゴルフヴァリアントとLCのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   レクサス  LC
305.6万円757.9万円 新車時価格 1300万円1760万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
999~1984 排気量(cc) 3456~4968
110~333 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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