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ルーミーとクロスゴルフを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとクロスゴルフの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フォルクスワーゲン  クロスゴルフ
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 55.8万円89万円
クロスゴルフの相場表を見る
5427 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 登録済未使用車 スマートアシスト ターボ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T トヨタ認定中古車 サポカー ナビ 全周囲モニター 両側パワースライドドア Bluetooth

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 後期 9インチディスプレイオーディオ フルセグ Bモニター スマアシ 両電スラ LEDヘッドライト オートライト スマートキー プッシュスタート ETC ステリモ フォグ シートリフター 電格ミラー

    本体価格
    174.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 純正9インチディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ 両側自動ドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 障害物センサー オートエアコン

    本体価格
    180.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ スペアキー アダプティブクルーズコントロール プリクラッシュセーフティシステム クリアランスソナー 両側パワースライドドア 純正LEDライト オートライト

    本体価格
    171.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 後期モデル 衝突軽減B 純正9インチディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター 電子パーキング 両側自動ドア アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    160.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア クルーズコントロール ETC ワンオーナー車

    本体価格
    161.7万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.4 29940km 赤 純正ナビ レア 正式ゴルフプラスルーフライニング張り替 エアコンフィルター交換 ワイパーブレード交換 オイルエレメント交換済

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.4 ターボ&スーパーチャージャー クルコン

    本体価格
    55.8万円

関東
1618
146.7万円
関西
782
151.4万円
東海
815
144万円
北海道
195
153万円
九州
647
148.7万円
東北
513
157.5万円
北陸・甲信越
314
143.9万円
中国
376
146.4万円
四国
167
150.5万円
地域別台数
関東
1
55.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
89万円
四国
0
---

ルーミーの中古車を探す

クロスゴルフの中古車を探す

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ルーミーとクロスゴルフのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フォルクスワーゲン  クロスゴルフ
146.3万円229.5万円 新車時価格 309万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1665
996 排気量(cc) 1389
69~98 最高出力(馬力) 140
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

500台限定となるゴルフのクロスオーバービークル

ゴルフの全高を85mm高めたトールサイズのハッチバック、ゴルフプラスをベースにSUVテイストに仕上げられたクロスオーバービークル。日本には500台の限定とされた。専用サスペンションにより15mm高い最低地上高をもつ外観は、シルバーの前後バンパーやサイドプロテクションモール、ルーフレールなどを装着。2トーンカラーで仕上げられ、アクティブなイメージとされている。室内は専用内装色のダークアイスシルバーを採用、専用ステアリングやスポーツシートなどでも演出された。エンジンは1.4Lの直噴にターボとスーパーチャージャーという2つの過給器を備え、燃費と走りを両立するTSIを搭載。6速DSGが組み合わせられる。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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