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ムーヴとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
1万円172万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 49万円618万円
ティグアンの相場表を見る
5353 中古車掲載台数 377
  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA スマートキー ETC スマートアシスト

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L スマートセレクション SA 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L バックカメラ ETC 社外メモリーナビ

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L アイドリングストップ キーレス USB

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII ETCTV ナビバックカメラブルートゥース対応

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS その他

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 届出済未使用車 スマートアシスト3 LED

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD LEDヘッドライト球・キーレス

    本体価格
    45.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 社外SDナビ ドラレコ 1年保証

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA ナビ テレビ Bカメラ スマートアシスト

    本体価格
    29.9万円

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    288万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン メーカー保証付認定中古車

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    275万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD レザー&DCCパッケージ 19インチアルミ

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    388万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ファースト エディション 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD ACC デジタルメーター シートヒーター

    本体価格
    307.7万円

関東
1049
50.1万円
関西
688
54.1万円
東海
598
58.2万円
北海道
350
63.1万円
九州
963
55.4万円
東北
567
66万円
北陸・甲信越
440
59.2万円
中国
453
60.4万円
四国
245
51万円
地域別台数
関東
154
324万円
関西
51
342.8万円
東海
35
322.6万円
北海道
32
307.1万円
九州
41
325.2万円
東北
15
278万円
北陸・甲信越
17
344.2万円
中国
24
365.2万円
四国
8
384.4万円

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ムーヴとティグアンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   フォルクスワーゲン  ティグアン
111.2万円180.4万円 新車時価格 487.1万円653.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
658 排気量(cc) 1497~1968
52~64 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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