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ムーヴとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
1万円172万円
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中古車相場 49万円618万円
ティグアンの相場表を見る
5343 中古車掲載台数 377
  • ダイハツ ムーヴ 660 X 純正オーディオ スマートキー

    本体価格
    28.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SAII バックカメラ・アイドリングストップ

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD 社外14インチアルミ ナビ キーレス

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAIII ナビフルセグTV後カメラBT ETC Pスタ-ト

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム メモリアルエディション ナビ バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAIII 衝突被害軽減システム 社外SDナビ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII 

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド SAIII SDナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    59.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X VS スマートセレクション SA&SN 4WD 純正ナビ 衝突被害軽減 Bカメラ ETC TV

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X VS SAIII スマアシ 全方位カメラ 純正Dオーディオ

    本体価格
    109.8万円

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    415万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ 黒革電動シート 純正18AW

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 360°カメラ ACC 電動リアドア

    本体価格
    282万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ファースト エディション DiscoverPro IQLIGHT アラウンドモニター

    本体価格
    375万円

関東
1047
50.1万円
関西
687
54.1万円
東海
597
58.2万円
北海道
350
63.1万円
九州
962
55.4万円
東北
566
65.9万円
北陸・甲信越
441
59.2万円
中国
449
60.4万円
四国
244
51.2万円
地域別台数
関東
154
324.1万円
関西
51
342.8万円
東海
35
322.6万円
北海道
32
307.1万円
九州
41
325.4万円
東北
15
278万円
北陸・甲信越
17
344.2万円
中国
24
365.2万円
四国
8
384.4万円

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ムーヴとティグアンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   フォルクスワーゲン  ティグアン
111.2万円180.4万円 新車時価格 487.1万円653.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
658 排気量(cc) 1497~1968
52~64 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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