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ティグアンとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   マツダ  MAZDA6セダン
VS
56万円580万円
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中古車相場 131万円432.1万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
259 中古車掲載台数 64
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ブルーモーションテクノロジー 純正ナビ地デジ/バックカメラ/DVD再生/Bluetooth/バックカメラ/アイドリングストップ/オートエアコン/キセノンライト/純正17インチAW/電子パーキングブレーキ

    本体価格
    57.3万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    285万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車

    本体価格
    374万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス パワーバックドア 禁煙車 ナビLEDライト 同一車線内全車速運転支援 アラウンドビューカメラ リアトラフィックアラート ディスカバープロ 全席シートヒーター デジタルコックピット12.3インチ液晶メーター

    本体価格
    382万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ブラックスタイル 

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン Rライン専用インテリア エクステリア

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン スポーツ&スタイル 4WD 

    本体価格
    64万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン トラベルアシスト デジタルメーター アラウンドビューカメラ 純正ナビ レーンアシスト パークアシスト 全席シートヒーター パワーテールゲート 19インチアルミホイール スマートキー 認定中古車

    本体価格
    414.1万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 禁煙車 ドライブレコーダー(前後) 純正ナビゲーションDiscover Pro レーンキープアシストシステム DCC ブラインドスポットディテクション リヤトラフィックアラート

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ACCLEDヘッドライトディーゼルTV CD・DVD リアビューカメラスマート&エントリーシステム スマートキーETC2.0ルーフレールBluetoothブラインドスポット

    本体価格
    258万円

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    本体価格
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  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/360度ビュー/前後衝突軽減ブレーキ/AT誤発進抑制/全車速追従レーダークルコン/LKA/BSM/車線逸脱警報/アダプティブLEDヘッド/白革/BOSE/マツコネ/フルセグTV/DVD/AppleCarPlay/Bluetooth/ETC

    本体価格
    219.9万円

関東
81
340.4万円
関西
36
367.2万円
東海
36
332.6万円
北海道
19
256.7万円
九州
35
364.8万円
東北
11
293万円
北陸・甲信越
18
309.2万円
中国
12
313.7万円
四国
11
331.7万円
地域別台数
関東
27
224.6万円
関西
10
208万円
東海
4
231.3万円
北海道
2
251.5万円
九州
4
256.6万円
東北
5
221.3万円
北陸・甲信越
5
240.5万円
中国
4
222.7万円
四国
3
241.8万円

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ティグアンとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   マツダ  MAZDA6セダン
487.1万円655.2万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1497~1968 排気量(cc) 1997~2488
150~193 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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