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ティグアンとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ティグアン   日産  プレジデント
VS
56万円580万円
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中古車相場 19.9万円288万円
プレジデントの相場表を見る
256 中古車掲載台数 51
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス シートヒーター ハンドルヒーター Bluetooth androidauto AppleCarPlay 純正ナビ オートライト パワーテールゲート 認定中古車 走行モード デジタルメーター画面

    本体価格
    276万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    460万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション アクティブ アドバンス 4WD ターボ ディスカバープロ9インチナビ デジタルコックピットプロ LEDマトリクスヘッドライト シーケンシャルウィンカー オールインセーフティ パークアシスト パワートランク 100V150Wコンセント

    本体価格
    349.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ブルーモーションテクノロジー Rラインパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    144.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 純正ナビ/地デジTV/アラウンドビューカメラ/ACC追従レーダークルーズ/リヤトラフィックアラート/パークディスタンスコントロール/ポアワーバックドア/LEDヘッドライト/ETC/前後ドラレコ/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    289.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン LEDヘッドライト 純正ナビ ETC アラウンドビューカメラ 19インチアルミホイール

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD レザーシートパッケージ 黒革シート 全席シートヒーター DiscoverProナビ アダプティブクルーズコントロール 全周囲カメラ アダプティブインフォディスプレイ LEDヘッドライト

    本体価格
    242.7万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    488万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン IQライト ナビ リアカメラ ETC 純正19インチアルミ

    本体価格
    329.8万円

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    19.9万円

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    228万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    155万円

関東
79
338.2万円
関西
36
367.1万円
東海
35
331.4万円
北海道
19
256.7万円
九州
35
364.8万円
東北
9
288.9万円
北陸・甲信越
18
309.2万円
中国
14
311.4万円
四国
11
331.7万円
地域別台数
関東
18
134.4万円
関西
2
98.5万円
東海
9
228.7万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
142.9万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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ティグアンとプレジデントのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   日産  プレジデント
487.1万円655.2万円 新車時価格 903万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1497~1968 排気量(cc) 4494
150~193 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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