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ティグアンとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ティグアン   日産  プレジデント
VS
56万円580万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 24.9万円288万円
プレジデントの相場表を見る
267 中古車掲載台数 52
  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD 認定中古車 ナビ   ETC バックカメラ

    本体価格
    558万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD 

    本体価格
    515万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 埼玉品質 認定中古車 DCCPro 4MOTION クリーンディーゼル

    本体価格
    578万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD ACC ナビ 360°Bluetooth接続 CarPlay シートヒーター 電動リアゲート LEDヘッドライト インテリアアンビエントライト スマートエントリー オールインセーフティ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    228.5万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 1オーナー/SR/電動革シート/シートヒーター

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 新車保証継承 ナビ アラウンドビューモニター レーンアシスト ACC 衝突被害軽減ブレーキ 後方死角検知 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    400万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD ヒッチメンバー ルーフキャリア ワンオーナー 全面断熱フィルム ドラレコ前後 スピードレーダー 皮シート 360°カメラ

    本体価格
    367万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI エレガンス 当社デモカー 認定中古車 純正ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン オールインセーフティ ACC レーンキープアシスト レーンチェンジアシスト プリクラッシュブレーキ オプティカルパーキングシステム リアトラフィックアラート 駐車支援システム

    本体価格
    328.8万円

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    199万円

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    本体価格
    198万円

関東
81
332.8万円
関西
38
355.7万円
東海
37
341.9万円
北海道
19
255.5万円
九州
37
359.5万円
東北
10
287万円
北陸・甲信越
18
309.3万円
中国
16
311.4万円
四国
11
331.7万円
地域別台数
関東
19
136.3万円
関西
2
98.5万円
東海
9
229.8万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
142.9万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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フォルクスワーゲン  ティグアン   日産  プレジデント
487.1万円655.2万円 新車時価格 903万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1497~1968 排気量(cc) 4494
150~193 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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