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フェアレディZとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとティグアンの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 55万円598万円
ティグアンの相場表を見る
935 中古車掲載台数 239
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 車検R8年10月 社外マフラー ナビ バックカメラ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T オレンジ革

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 5速AT/BOSEサウンド/フルレザーシート/シートヒーター/革巻ステアリング/ステアリングリモコン/純正17インチアルミ/1オーナー

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 フェアレディZ S31 L28 2シーター レストア済 ミッドナイトブルー

    本体価格
    1585万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 ワンオーナー 純正ナビ フルセグ バックカメラ クリソナ キセノン 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    360万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T /33後期/HRエンジン/BOSE/革シート/パワーシート/シートヒーター/キセノンヘッドライト/カロッツェリアナビ/ミュージックサーバー/DVD/キーレス/ETC

    本体価格
    99万円

  • 日産 フェアレディZ S30Z マルーン 5速MT 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 1オーナー/BOSEサウンド/半革電動シート/シートヒーター/3連サブメーター/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/純正AW

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ 6速MT/VOLKRacing19AW/社外マフラー/TEIN車高調/前後ブレンボキャリパー/半革シート/キーレス/ETC/カロッツェリアナビ/地デジ/HIDヘッドライト

    本体価格
    338.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO カーウイングスナビゲーションシステム BOSEサウンド 純正RAYS製19インチアルミ RECARO製シート オートエアコン スマートキー HIDヘッドライト パドルシフト バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    465万円

ピックアップ中古車
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    279.9万円

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    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    493万円

関東
349
322.3万円
関西
108
465.6万円
東海
177
429.4万円
北海道
33
316.1万円
九州
96
440.3万円
東北
50
289.5万円
北陸・甲信越
42
536.1万円
中国
50
457.2万円
四国
30
496.3万円
地域別台数
関東
87
331.6万円
関西
28
302.5万円
東海
24
366.2万円
北海道
21
269万円
九州
27
355.3万円
東北
18
299.4万円
北陸・甲信越
12
377.2万円
中国
12
333.9万円
四国
10
376.6万円

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フェアレディZとティグアンのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   フォルクスワーゲン  ティグアン
524.2万円930.3万円 新車時価格 487.1万円655.2万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
2997 排気量(cc) 1497~1968
405~420 最高出力(馬力) 150~193
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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