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エクスプローラーとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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エクスプローラーとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

フォード  エクスプローラー   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
64万円619万円
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中古車相場 65万円188万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
104 中古車掲載台数 25
  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 最終型/ノーマルタイヤ付

    本体価格
    297万円

  • フォード エクスプローラー タイタニアム 4WD ディーラー車 スマキー

    本体価格
    498万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 22インチ新品タイヤAW Bluetooth

    本体価格
    218.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ベージュレザーシート バックサイドカメラ

    本体価格
    142.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 

    本体価格
    438万円

  • フォード エクスプローラー V8 リミテッド バイセニアルエディション 4WD ディーラー車・SR・黒革・ナビ・Bカメ・ETC

    本体価格
    119万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 7人乗り 記録簿

    本体価格
    110.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 白革 シートヒーターF/S/Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    130.4万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 左H サンルーフ 黒本革 2.0ターボ

    本体価格
    168万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 後期モデル 純正アルミ ETC Bカメラ

    本体価格
    328万円

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    96万円

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    65万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ FSI アルミETC

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    69万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 キャメルカラーレザーシート

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    145.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 車高調 WORK18AW ワンオフマフラ 赤革 黒幌

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    110万円

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    119万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ  幌張替済み ブルートゥースオーディオ

    本体価格
    248万円

関東
53
234.1万円
関西
6
145.1万円
東海
21
336.2万円
北海道
4
141.3万円
九州
5
237.2万円
東北
3
136万円
北陸・甲信越
6
230.1万円
中国
6
185.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
117.8万円
関西
2
114.4万円
東海
3
103万円
北海道
1
188万円
九州
4
136万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
101.5万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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エクスプローラーとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
440万円635万円 新車時価格 399.9万円429万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
1998~3500 排気量(cc) 1389
243~370 最高出力(馬力) 160
4WD、FF 駆動方式 FF
0名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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