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エクスプローラーとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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エクスプローラーとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

フォード  エクスプローラー   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
49.8万円758万円
エクスプローラーの相場表を見る
中古車相場 63.5万円188万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
125 中古車掲載台数 34
  • フォード エクスプローラー XLTエコブースト CarPlay対応 ETC

    本体価格
    578万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 黒本革 サンルーフ ナビ加工 22インチ

    本体価格
    214万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD MFTナビTVETCBT接続4WD

    本体価格
    298万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 本革 社外ナビ フルセグ 後席モニター ETC

    本体価格
    140万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト クルコン/本革/障害物センサー/Bカメ/禁煙

    本体価格
    151.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 茶革 ストラーダナビ 地デジ BSM クルコン

    本体価格
    342.8万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD ラプターグリル/新品ホワイトレタータイヤ

    本体価格
    240万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD オートクルーズ イクリプスナビ 地デジ

    本体価格
    49.8万円

  • フォード エクスプローラー ST 新車 3.0Lエコブースト 4WD カープレイ マッサージシート Co-Pilot360

    本体価格
    1090万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 1オーナー純正ナビ地デジHIDベージュ革

    本体価格
    198万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ エクスクルーシブ 70台限定レア車DSGメカトロトラブル対策OK

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 電動OP白レザー地デジETCドラレコ

    本体価格
    76.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 黒革シート/メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    145.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 キャメルカラーレザーシート

    本体価格
    145.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ナビTV Bカメラ 赤革シート ホロ修理済み

    本体価格
    89.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ブラウンレザーシート/バックカメラ/ETC

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 車高調 WORK18AW ワンオフマフラ 赤革 黒幌

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    89.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 DSG.メカトロ.マイナートラブル全対策済

    本体価格
    139万円

関東
61
234.2万円
関西
9
127万円
東海
31
298.5万円
北海道
3
187.6万円
九州
5
258.4万円
東北
3
142.7万円
北陸・甲信越
6
190.6万円
中国
7
246.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
20
119.4万円
関西
2
126.9万円
東海
5
103.8万円
北海道
1
188万円
九州
3
142.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
84.5万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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エクスプローラーとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
440万円635万円 新車時価格 399.9万円429万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
1998~3500 排気量(cc) 1389
243~370 最高出力(馬力) 160
4WD、FF 駆動方式 FF
0名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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