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UXとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
197.6万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 53万円168万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
694 中古車掲載台数 25
  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 本革シート 純正ナビ フルセグ パノラミックビューモニター シートヒーター&ベンチレーター ステアリングヒーター レーダークルコン パワーバックドア 純正18インチアルミ

    本体価格
    208万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD マークレビンソン 本革シート 禁煙車 純正メモリーナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト シートエアコン

    本体価格
    285万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 禁煙車 パノラミックビューモニター 前後ドライブレコーダー 純正10.3型ナビ フルセグ Bluetooth接続 LEDヘッドライト レザー調パワーシート プリクラッシュセーフティ BSM レーダークルーズ

    本体価格
    316万円

  • レクサス UX 200 ブルー エディション レクサスセーフティシステム 純正メモリーナビ CD/DVD/BT/フルセグ バックカメラ パワーバックドア レーダークルーズコントロール LEDオートライト 純正17インチアルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    265.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正10.3インチナビ フルセグTV CD DVD BTオーディオ サンルーフ ブラックレザーシート パワーバックドア ステアリングヒーター ブラインドスポット バックカメラ ETC 社外エアロ 純正18インチAW

    本体価格
    377.3万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 本革シート/サンルーフ/セーフティシステム

    本体価格
    267.7万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ワンオーナー サンルーフ 純正メモリナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC2.0 クルコン レーンキープ 電動リアゲート シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    321.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ/赤革シート/シルバールーフレール/パワーバックドア/ナビTV/バックカメラ/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/シートヒーター/ハンドルヒーター/パワーシート/ETC

    本体価格
    362.9万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 純正ナビ ムーンルーフ 全方位カメラ BSM 前後ドラレコ ETC2.0 白革 シートヒーター ステアリングヒーター 電動リアゲート 電動パーキング フルセグTV Bluetooth USB 禁煙車

    本体価格
    338.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    308万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ホワイトレザーパイロットスポーツ4

    本体価格
    98万円

関東
193
339.1万円
関西
147
333.4万円
東海
139
326.6万円
北海道
20
363.4万円
九州
81
358万円
東北
28
343万円
北陸・甲信越
38
365.3万円
中国
32
321.7万円
四国
16
330.6万円
地域別台数
関東
14
109.2万円
関西
6
112.1万円
東海
0
---
北海道
1
168万円
九州
2
185.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.2万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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ゴルフカブリオレの中古車を探す

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UXとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
390万円575.7万円 新車時価格 399.9万円429万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
1986 排気量(cc) 1389
146~174 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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