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ボンゴトラックとルータンを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとルータンの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   フォルクスワーゲン  ルータン
VS
24.8万円666万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 149万円
ルータンの相場表を見る
297 中古車掲載台数 2
  • マツダ ボンゴトラック バキューム車 1tバキューム車 モリタ製 VAJR407

    本体価格
    115.5万円

  • マツダ ボンゴトラック 冷凍 冷蔵車 デンソー製 -20℃設定 AT 3.5t普通免許OK バックカメラ 低温 両側スライド 両側90度ストッパー プラスチックスノコ スタンバイ 東海特装車製

    本体価格
    225.1万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 低床 3方開 Wタイヤ 積載0.85t

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アルファSSS 4WD FFヒーター 1000Wインバーター マックスファン フレキシブルソーラー エンゲルDC冷蔵庫 ツインサブ ナビ切り替スイッチ バッテリー充電器

    本体価格
    276万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピングカーナッツRVマッシュタイプA FFヒーターサブバッテリー常設2段ベッド

    本体価格
    468万円

  • マツダ ボンゴトラック 4WD 未使用990Lローリー MK精工製 

    本体価格
    応談

  • マツダ ボンゴトラック ダンプ 5MT エアコン パワステ

    本体価格
    115.8万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピングカー AtoZ アレン 6名乗車 5名就寝 シンク 冷蔵庫 電子レンジ 液晶テレビ ツインサブ 走行充電 外部充電 インバーター マックスファン ポータブルクーラー FFヒーター

    本体価格
    188万円

  • マツダ ボンゴトラック マックレー デイブレイク グリーク 6名乗車 ツインサブバッテリー ポータブル発電機 FFヒーター 冷蔵庫 電子レンジ マックスファン テーブル 外部充電 ミラーモニター シンク ウインドウエアコン ドラレコ キャンピングカー

    本体価格
    466万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 荷台寸:長275×幅163×高38センチ・荷台高さ80センチ・車両重量1360Kg・車両総重量2620Kg・最大積載1150Kg/社外ナビ・バックカメラ・ETC/荷台・あおり内外・キャブバック再塗装済/タイヤサイズ:185R14

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ルータン SEL プレミアム 4.0 キセノンヘッドライト カロッツェリアHDDナビ 地デジ リア両側電動スライドドア チルト&スライディングサンルーフ 電動リアゲート 電動格納3列目シート キーレス BSM オートクルーズコントロール

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ルータン SE 3.6 2011yモデル ナビ テレビ 走行証明書付

    本体価格
    応談

関東
96
228.6万円
関西
79
161.1万円
東海
41
229.5万円
北海道
8
365.1万円
九州
44
161.1万円
東北
10
275万円
北陸・甲信越
11
261.8万円
中国
5
199.6万円
四国
3
214.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
149万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ボンゴトラックとルータンのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   フォルクスワーゲン  ルータン
168.1万円213.3万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ミニバン
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 3600~4000
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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