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ザ・ビートルとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アバルト  プントエヴォ
VS
23.1万円513万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 95万円148万円
プントエヴォの相場表を見る
596 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン クロームカスタム 社外ナビTV Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙車 ブラインドスポットディテクション ディスプレイオーディオ 純正16インチAW HIDヘッドライト オートライト プッシュスタート スマートキー ETC

    本体価格
    172.7万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル エクスクルーシブ ナッパーレザー 純正ナビTV バックモニター

    本体価格
    245.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒革シート panasonic製ナビ バックカメラ 前席シートヒーター オートクルーズコントロール HIDヘッドライト フルセグ ETC車載器 オートエアコン オートライト パドルシフト 1オーナー

    本体価格
    97.1万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター 純正ナビ/バックカメラ/ETC/Bluetooth/CD/DVD/プッシュスタート/スマートキー/HIDヘッドライト/17インチアルミホイール/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パドルシフト

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビTV/バックカメラ/

    本体価格
    64.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ベージュ革シート 純正ナビTV バックカメラ シートヒーター 記録簿 スペアキー USB接続ケーブル ETC ドライブレコーダー HIDヘッドランプ クルーズコントロール ステアリングスイッチ

    本体価格
    71.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 社外ナビTV バックカメラ 前後ドライブレコーダー USB接続ケーブル ETC クルーズコントロール HIDヘッドランプ 16インチ純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    88.6万円

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  • アバルト プントエヴォ 1.4 並行輸入車

    本体価格
    135万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 OZアルミ/MOMOステアリングハンドル

    本体価格
    148万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 左ハンドル 6MTスポーツシート

    本体価格
    95万円

関東
184
126万円
関西
96
163.3万円
東海
84
128.3万円
北海道
33
115.3万円
九州
76
109.2万円
東北
51
179.8万円
北陸・甲信越
28
114.8万円
中国
25
129.4万円
四国
19
108.9万円
地域別台数
関東
1
135万円
関西
1
95万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アバルト  プントエヴォ
229.9万円405.5万円 新車時価格 289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
1197~1984 排気量(cc) 1368
105~211 最高出力(馬力) 163
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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