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ザ・ビートルとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
31.8万円~514万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 38万円~148万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
606台 中古車掲載台数 10台
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース アップルカープレイ/HID/18インチAW/スマキー/ブラインドスポット/リアトラフィックアラート/Bluetoothオーディオ/禁煙車

    本体価格
    124万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 2026大阪オートメッセ出品車両 Alpil18インチAW Alpilオーバーフェンダー カンガルーバー リフトアップ ラッピング RECAROシート MadBug

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン LEDヘッドランプ オートライト ミュージックプレイヤー接続可 デニムブルー ターボエンジン ETC車載器付 盗難防止 AUX接続 キーレスアクセス

    本体価格
    67万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 前後ドライブレコーダー ナビTV バックカメラ ベージュ内装

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール AT アルミホイール 盗難防止システム ABS Bluetooth エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    95.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース 

    本体価格
    84万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル スペシャル バグ スマートキー シートヒーター(前席) パークディスタンスコントロール HIDヘッドランプ リアスポイラー 17インチアルミホイール ETC レインセンサー オートライト

    本体価格
    119.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン Design専用インテリア 716SDCWパッケージ Volkswagen純正ナビゲーション CD DVD フルセグTV Bluetooth ETC2.0 バイキセノンヘッドライト クルーズコントロール ブラインドスポットディテクション ドライブレコーダー

    本体価格
    183.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン AAオークション4.5点車両・HIDヘッドライト・社外18インチホイール・クルーズコントロール・タイヤ2本新品交換済み

    本体価格
    90万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ TV ETC バックカメラ Bluetooth キーレスエントリー 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    58.8万円

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    108万円

関東
178台
126.2万円
関西
87台
167.1万円
東海
78台
145万円
北海道
18台
111.3万円
九州
92台
114.7万円
東北
60台
219.4万円
北陸・甲信越
39台
134.4万円
中国
36台
129.6万円
四国
18台
114.8万円
地域別台数
関東
7台
114万円
関西
2台
88.8万円
東海
1台
38万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
229.9万円~405.5万円 新車時価格 451万円~620万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
1197~1984 排気量(cc) 2198~3195
105~211 最高出力(馬力) 185~260
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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