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ザ・ビートルとコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとコルベットコンバーチブルの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
24.9万円484万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 242万円1630万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
552 中古車掲載台数 39
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ETC シートヒーター ブラックレザー

    本体価格
    89.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビゲーション バックカメラ HIDヘッドライト ボディー同色ルームミラーカバー ドライブレコーダー

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン マイスター 後期モデル スライディングルーフ OP17インチAW 3連メーター 茶革調シートカバー シートヒーター 両サイド木目調ラッピング トランクスポイラー クルーズコントロール 1年保証付き 禁煙車

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース バイキセノンヘッドライトパッケージ ターボ レザー調シートカバー 純正ナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 USB接続 バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC 禁煙車

    本体価格
    151.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ストラーダSDナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール キセノンヘッドライト&フォグライト 純正16インチアルミホール ウインカードアミラー UVカットガラス 盗難防止システム

    本体価格
    79.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 純正ナビ・DTV・ETC

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン レカロシートブレンボキャリパー kw車高調

    本体価格
    337万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 純正18インチアルミホイール リヤスポイラー

    本体価格
    273.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙車 ワンオーナー ETC フルセグ ナビ BSM オートワイパー

    本体価格
    164万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター ユーザー下取りワンオーナー 生産最終モデル ブラック/レッドツートンレザー シートヒーター 純正ナビ TV/CD/DVD エンブレム格納バックカメラ 認定中古車

    本体価格
    273万円

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    本体価格
    1630万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル (ベース) 

    本体価格
    200万円

関東
164
124.4万円
関西
76
149.7万円
東海
88
126.8万円
北海道
27
91.1万円
九州
81
119.5万円
東北
32
146.7万円
北陸・甲信越
32
111万円
中国
31
114.2万円
四国
21
121.7万円
地域別台数
関東
16
1089.9万円
関西
5
1151.3万円
東海
7
758.3万円
北海道
2
1530万円
九州
5
553.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
298.9万円
中国
3
920.3万円
四国
0
---

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ザ・ビートルとコルベットコンバーチブルのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   シボレー  コルベットコンバーチブル
229.9万円405.5万円 新車時価格 1550万円2920万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
1197~1984 排気量(cc) 5454~6156
105~211 最高出力(馬力) 502~646
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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