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ザ・ビートルと500Xを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   フィアット  500X
VS
24.9万円484万円
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中古車相場 25.8万円430万円
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559 中古車掲載台数 232
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ハッシュタグ ピンクビートル ワンオーナー 純正ナビTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート ドライブレコーダー リアスポイラー 純正17インチアルミホイール 300台限定特別仕様車 保証書 スペアキー HIDヘッドランプ

    本体価格
    163.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル スペシャル バグ 200台限定車 純正ヘリテージホイール シートカバー シートヒーター 純正ナビ フルセグTV ETC プッシュスタート スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ・フルセグTV 社外Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 712SDCWパッケージ バックカメラ 黒革シート シートヒーター HIDヘッドランプ Bluetooth接続 フルセグTV クルーズコントロール コーナーセンサー パドルシフト オートライト 禁煙車

    本体価格
    94.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン パノラマスライディングルーフ ナビTVバックカメラ スマートキー プッシュスタート クリアランスソナー オートライト マフラーカッター

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル フェンダー エディション 限定600台 フェンダーサウンド サンルーフ ハーフレザーシート ETC ドラレコ クルーズコントロール HIDヘッドライト 17インチAW パドルシフト ステアリングスイッチ 禁煙車 オールシーズンタイヤ

    本体価格
    79.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 純正ナビ/フルセグ/BT/ETC/ハーフレザー

    本体価格
    204.8万円

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    278万円

関東
161
125.8万円
関西
73
151.2万円
東海
94
126.9万円
北海道
27
87.1万円
九州
86
117.8万円
東北
32
149.9万円
北陸・甲信越
33
109.7万円
中国
32
118.4万円
四国
21
122.2万円
地域別台数
関東
72
206.1万円
関西
42
175.7万円
東海
44
166.4万円
北海道
6
153.3万円
九州
17
180万円
東北
18
161.1万円
北陸・甲信越
20
220.8万円
中国
11
225.1万円
四国
2
156.8万円

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ザ・ビートルと500Xのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   フィアット  500X
229.9万円405.5万円 新車時価格 286.2万円435万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
1197~1984 排気量(cc) 1331~1368
105~211 最高出力(馬力) 140~170
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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