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ザ・ビートルとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとトライトンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   三菱  トライトン
VS
24.9万円375万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 98万円990万円
トライトンの相場表を見る
566 中古車掲載台数 193
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 後期 フルセグナビ Bluetooth USB入力 ETC クルコン スマートキー プッシュスタート ブラインドスポットディテクション HID オートライト 純正アルミホイール マニュアルモード

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ブラックレザー ブラインドスポットディテクション リアトラフィックアラート SDナビ ETC2.0 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ 黒/赤コンビレザーシート シートヒーター ETC 純正18インチアルミホイール コーナーセンサー オートライト スマートキー  HIDヘッドライト

    本体価格
    238.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ドライブレコーダー・社外ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    24.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 2.0ターボエンジン 純正OP本革シート クールスターPK ナビTV バックカメラ ETC 湿式6速DSG レッドキャリパー クルーズコントロール シートヒーター パドルシフト 純正3連メーター 純正リアウイング

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル エクスクルーシブ Bluetooth接続 スマートキー バックカメラ

    本体価格
    95.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル クラブ 

    本体価格
    94.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 革シート地ナビDVD BカメラETC HID1年保証

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    523.8万円

関東
165
130.1万円
関西
77
153.6万円
東海
94
129.5万円
北海道
30
91.1万円
九州
83
115.3万円
東北
37
134.6万円
北陸・甲信越
31
106.8万円
中国
30
113.4万円
四国
19
127.5万円
地域別台数
関東
52
543.1万円
関西
28
475.8万円
東海
39
472万円
北海道
14
553.6万円
九州
20
506.4万円
東北
11
491.6万円
北陸・甲信越
15
495.6万円
中国
11
513.9万円
四国
3
478万円

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ザ・ビートルとトライトンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   三菱  トライトン
229.9万円405.5万円 新車時価格 498.1万円551.9万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1197~1984 排気量(cc) 2439
105~211 最高出力(馬力) 204
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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