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ザ・ビートルとエスティマエミーナを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとエスティマエミーナの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   トヨタ  エスティマエミーナ
VS
30.7万円484万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 75万円107万円
エスティマエミーナの相場表を見る
621 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ハッシュタグ ピンクビートル 

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ムーンロックシルバー・限定色・ナビ・TV・バックカメラ・ETC・プッシュスタート・Bluetooth接続・アルミホイル

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 新品タイヤ・19インチホイール 車高調

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース ダウンサス・自社塗り分・純正ナビ・スマートキー・キセノンライト・プッシュスタート・Wエアバック・ABS・Bluetoothオーディオ・CD

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 社外ナビTV/アイボリー系レザーシート/AUX端子有BLUETOOTH接続/バックカメラ/ETC/ドラレコ/社外デジタルインナーミラー/パドルシフト/

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 1オーナー車・黒革シート・シートヒーター・純正OPナビ・TV・DVD再生・Bカメラ・Bluetooth・車幅センサー・オートAC・本革ステアリング・パドルシフト・HIDライト・17インチAW・自動防眩ミラー・スペアキー・記録簿

    本体価格
    83.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ スポーツモデル クールスターパッケージ

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビTV・社外Bカメラ・Cコントロール

    本体価格
    151万円

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  • トヨタ エスティマエミーナ 2.2 Xリミテッド ツインムーンルーフ ディーゼルターボ ディーゼルターボ

    本体価格
    応談

関東
166
117.7万円
関西
99
158.5万円
東海
110
126万円
北海道
26
101.9万円
九州
82
131.7万円
東北
33
116.8万円
北陸・甲信越
38
105.8万円
中国
42
118.6万円
四国
25
105.8万円
地域別台数
関東
2
97.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79.8万円
四国
0
---

ザ・ビートルの中古車を探す

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ザ・ビートルとエスティマエミーナのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   トヨタ  エスティマエミーナ
229.9万円405.5万円 新車時価格 178.3万円337.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
1197~1984 排気量(cc) 2184~2438
105~211 最高出力(馬力) 100~135
FF 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅がエスティマよりも狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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