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アテンザワゴンとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
30万円225.9万円
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中古車相場 48万円598万円
パサートオールトラックの相場表を見る
231 中古車掲載台数 51
  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ AIS鑑定書付 禁煙車 セーフティクルーズ

    本体価格
    82万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革 BOSE 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ナビ バックカメラ RAYS20AW スマートキー

    本体価格
    82.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ナビETCバックカメラ

    本体価格
    49.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ TV

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S ナビ Bカメ フルセグTV ETC クルコン

    本体価格
    103.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 1オーナー 衝突軽減B 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    72.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 黒本革シート 純正SDナビ  フルセグ

    本体価格
    47.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ TV/DVD/BT/ACC/本革シート/ルーフレール

    本体価格
    70.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革 BOSE 禁煙車 純正ナビ Bカメ シートH

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    189.9万円

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    48万円

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    528万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー レザーシート

    本体価格
    388万円

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    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD ベンチレーション・HUD・IQDrive・ACC

    本体価格
    578万円

関東
74
94.6万円
関西
22
79万円
東海
53
82.7万円
北海道
16
138.1万円
九州
20
88.8万円
東北
16
92.7万円
北陸・甲信越
12
84.5万円
中国
14
97.2万円
四国
4
110.7万円
地域別台数
関東
17
410.9万円
関西
2
505.8万円
東海
4
437万円
北海道
17
386.5万円
九州
0
---
東北
2
423万円
北陸・甲信越
3
488.8万円
中国
4
448万円
四国
2
433万円

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アテンザワゴンとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
250万円419万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1997~2488 排気量(cc) 1968
155~190 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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