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3シリーズとup!を比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   フォルクスワーゲン  up!
VS
24万円999万円
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中古車相場 17.7万円250万円
up!の相場表を見る
1364 中古車掲載台数 265
  • BMW 3シリーズ 335i Mスポーツパッケージ クルコン シートヒーター スマートキーナビ

    本体価格
    50万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 6MT OP19AW 3Ddesignスポイラー Bカメラ

    本体価格
    279.7万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ACC BSM LKA 前後ドラレコ 純ナビ Bカメラ

    本体価格
    247.1万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 弊社デモカー

    本体価格
    478万円

  • BMW 3シリーズ 320i 新規車検整備付き・夏冬タイヤ付・本革S

    本体価格
    47.8万円

  • BMW 3シリーズ 318i クラシック ベージュ革電動 200台限定 シートヒーター

    本体価格
    188万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 後期モデルブラックレザーACCバックカメラ

    本体価格
    226万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 後期型 純正ナビ Bカメラ 本革 LCW ACC

    本体価格
    148.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 後期 黒革 ACC 衝突軽減 Bカメラ

    本体価格
    127万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革ACC全方位カメラETC純正ナビCarPlay

    本体価格
    298.8万円

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  • フォルクスワーゲン up! high up! メーカー保証付  認定中古車

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    178万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ポータブルナビ Bカメ 地デジ Bluetooth

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    48万円

  • フォルクスワーゲン up! orange up! エマージェンシーBクルコンシートヒーター

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  • フォルクスワーゲン up! move up! スタイルエディション リフトアップ 新品パーツカスタム

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    98万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 禁煙 ナビ TV 15AW 衝突軽減 コ-ナ-センサ-

    本体価格
    65万円

関東
516
260万円
関西
284
269万円
東海
234
269.2万円
北海道
44
244.1万円
九州
119
245.6万円
東北
30
211.3万円
北陸・甲信越
49
284.6万円
中国
58
258.6万円
四国
30
218.5万円
地域別台数
関東
72
110.5万円
関西
50
81.5万円
東海
44
81.4万円
北海道
19
78.6万円
九州
31
60.2万円
東北
15
80.8万円
北陸・甲信越
13
67.3万円
中国
13
73.9万円
四国
8
55.7万円

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BMW  3シリーズ   フォルクスワーゲン  up!
452万円1086万円 新車時価格 149万円234.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1994~2998 排気量(cc) 999
156~387 最高出力(馬力) 75~116
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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