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ESとup!を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   フォルクスワーゲン  up!
VS
232.4万円682万円
ESの相場表を見る
中古車相場 13万円257万円
up!の相場表を見る
287 中古車掲載台数 251
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 全周囲 HUD 1500W ハンズフリ-Pトランク

    本体価格
    509万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDエアロ 全周囲カメラ パワートランク

    本体価格
    635.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 後期SRパノラミックビューパワトラ1オーナ

    本体価格
    469万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 1オ-ナ- 禁煙 サンル-フ 黒革 3眼LEDライト

    本体価格
    489万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正ナビ BSM サンルーフ デジタルミラー

    本体価格
    408.1万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ フルセグ ナビ

    本体価格
    395.5万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 360°カメラマクレビ1500W給電

    本体価格
    589万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ BSM カラーヘッドアップ

    本体価格
    470万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ パノラミックビュー パワートランク 禁煙車

    本体価格
    421.3万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    399万円

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    57.6万円

関東
91
447.6万円
関西
52
422.7万円
東海
61
459.9万円
北海道
0
---
九州
47
475万円
東北
12
427.1万円
北陸・甲信越
15
537.5万円
中国
8
488.2万円
四国
1
495万円
地域別台数
関東
72
98万円
関西
38
102万円
東海
41
91.2万円
北海道
17
72万円
九州
32
66.7万円
東北
16
77.4万円
北陸・甲信越
16
74.1万円
中国
13
64.6万円
四国
6
87.7万円

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レクサス  ES   フォルクスワーゲン  up!
580万円728万円 新車時価格 149万円234.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
2487 排気量(cc) 999
178 最高出力(馬力) 75~116
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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