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ミニとup!を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   フォルクスワーゲン  up!
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 15万円238万円
up!の相場表を見る
3016 中古車掲載台数 182
  • ミニ ミニ クーパー グリーンカラー新品バッテリー

    本体価格
    29万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT クラシックトリム ドライビングアシストP ワンオーナ インテリジェントセーフティ 純正ナビ バックカメラ 純正16インチAW LEDヘッドライト クルコン ハーフ革 シートヒーター ディスプレイリング クリアランスソナー

    本体価格
    241万円

  • ミニ ミニ クーパーS /ナビTV/キーレス/スペアキー

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニ クーパーS パノラマルーフナビテレビバックカメラETCドラレコ

    本体価格
    49.9万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 前車追従クルーズ パドルシフト フロントシートヒーター 前後センサー アップルカープレイ エニグマティック黒

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT ナビ バックカメラ スマートキー アダプティブクルーズ LEDライト

    本体価格
    169万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア ミントパッケージ 純正HDDナビ LEDヘッドライト Bluetooth 純正15インチアルミホイール 禁煙車 ETC MTモード付オートマチックシフト 純正15インチアルミホイール キーレスエントリー ミュージックサーバー

    本体価格
    74.8万円

  • ミニ ミニ クーパーSE 3ドア Favoured Trim ヘッドアップディスプレイ ステア&シートヒーター パークアシストシステムプラス コンフォートアクセス Driving Assistant Plus ハイビームアシスト ARナビ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT クラシックトリム 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ  衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アクティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    330万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア 

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    175万円

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    126万円

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    39.8万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI KW車高調 COXマフラー OZ17AW

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 衝突軽減ブレーキ ポータブルナビTV ETC リア障害物センサー キーレス タイヤ溝6分山 シートヒーター クルーズコントロール 純正15インチアルミ

    本体価格
    52.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 純正オーディオエアコンキーレス数日限定

    本体価格
    28.8万円

関東
1017
188.7万円
関西
546
159.9万円
東海
512
187.6万円
北海道
50
141.2万円
九州
334
184.1万円
東北
94
155.2万円
北陸・甲信越
143
185.7万円
中国
193
187.9万円
四国
127
168.3万円
地域別台数
関東
58
92.7万円
関西
28
108.2万円
東海
22
80.6万円
北海道
8
84.4万円
九州
21
75.6万円
東北
12
71.2万円
北陸・甲信越
13
66.1万円
中国
16
72.5万円
四国
4
49.3万円

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ミニ  ミニ   フォルクスワーゲン  up!
365万円620万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1998 排気量(cc) 999
156~258 最高出力(馬力) 75~116
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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