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ミニとup!を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   フォルクスワーゲン  up!
VS
5.9万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 12.8万円239万円
up!の相場表を見る
3035 中古車掲載台数 182
  • ミニ ミニ ワン 3ドア ナビ ブルートゥース マルチメディア ETC バックカメラ アイドリングストップ ABS

    本体価格
    52.8万円

  • ミニ ミニ クーパー ETC

    本体価格
    35万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 禁煙車 ワンオーナー コンフォートアクセス バックカメラ 前後障害物センサー ストレージコンパートメントパッケージ LEDヘッドライト 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    229万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT 後期型・アップルカープレイ・クラシックトリム

    本体価格
    229.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT ツートンカラー ワンオーナー車 修復歴無し 12ヶ月点検整備付 6ヶ月保証 純正ナビ・16インチアルミ シートヒーター クルコン ETC バックカメラ Bluetooth 前後ドラレコ 障害物センサー LEDオート

    本体価格
    170万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT クラシックトリム 純正ナビ 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    320万円

  • ミニ ミニ ワン アールグレイ スペシャルブレンド 

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニ クーパーS ターボ テレビ ナビ 社外アルミホイール HIDヘッドライト

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT クラシックトリム インテリジェントセーフティ車線逸脱警告ナビゲーションパッケージBluetoothMINIApp対応バックカメラハーフレザーシートMINIドライビングMODECABANAシートカバー

    本体価格
    234.5万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 禁煙車/ACC/衝突軽減B/革S/Carplay/AndroidAuto/ナビ/Bカメラ/車線逸脱警告/シートH/LEDヘッドライト/Bluetooth/クリアランスソナー/ステアリングH

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    198万円

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    237.9万円

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    208.5万円

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    58万円

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    135万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    49.9万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! オートエアコン シートヒーター前席 社外品ナビ レザーステアリング バックカメラ ETC

    本体価格
    127.9万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! (衝突軽減ブレーキ・ラジオ・CD・ETC・AUX・12V・R14)

    本体価格
    68.8万円

関東
1057
191万円
関西
546
164.7万円
東海
505
187万円
北海道
49
131万円
九州
322
186.4万円
東北
102
154.8万円
北陸・甲信越
151
186.7万円
中国
194
195万円
四国
109
168.9万円
地域別台数
関東
55
88.1万円
関西
32
106.1万円
東海
22
68.6万円
北海道
10
78.5万円
九州
18
80.1万円
東北
11
57.1万円
北陸・甲信越
13
67.5万円
中国
17
66.2万円
四国
4
49.3万円

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ミニ  ミニ   フォルクスワーゲン  up!
365万円620万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1998 排気量(cc) 999
156~258 最高出力(馬力) 75~116
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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