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ミニクラブマンとup!を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   フォルクスワーゲン  up!
VS
19万円580万円
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中古車相場 17.7万円250万円
up!の相場表を見る
929 中古車掲載台数 261
  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    98.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー R56後期モデル ETC 禁煙車 修復歴無 正D車

    本体価格
    41.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD アクティブクルーズコントロール 衝突軽減

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 禁煙車 車検整備付 ペッパーホワイト

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 1オーナー パノラマルーフ ACC ペッパーP

    本体価格
    148.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 自社 ローン可 ターボ アルミ 足回り

    本体価格
    49万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ETC/ABS/DSC/MTモード/パドルシフト

    本体価格
    25万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ペッパーPKG インテリジェントセーフティ

    本体価格
    94.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン up! GTI 600台限定車 MT車 シートヒーター

    本体価格
    185.7万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 禁煙車

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! スタイルエディション リフトアップ 新品パーツカスタム

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! LEDライト SDナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    46.7万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 純正オーディオ ETC ハロゲン

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 社外Pナビ TV BTオーディオ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    69.9万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 社外SDナビ LEDライト 認定中古車

    本体価格
    160万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    38万円

関東
344
214.4万円
関西
163
230.5万円
東海
168
236.5万円
北海道
22
223.6万円
九州
80
229.9万円
東北
45
182.8万円
北陸・甲信越
40
217.4万円
中国
43
234.3万円
四国
24
164.3万円
地域別台数
関東
70
108.9万円
関西
48
83.7万円
東海
43
84.1万円
北海道
19
77.6万円
九州
31
62.1万円
東北
14
83.1万円
北陸・甲信越
14
68.2万円
中国
14
77.2万円
四国
8
55.7万円

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ミニクラブマンとup!のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   フォルクスワーゲン  up!
290万円615万円 新車時価格 149万円234.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1498~1998 排気量(cc) 999
102~306 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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