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up!とカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   ルノー  カングービボップ
VS
14.7万円238万円
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中古車相場 78.8万円138万円
カングービボップの相場表を見る
281 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン up! high up! 弊社下取り車 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    103万円

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    本体価格
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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 正規ディーラー車 ナビ

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    45.9万円

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関東
63
75.4万円
関西
48
71.1万円
東海
39
57.9万円
北海道
19
51.3万円
九州
35
62.5万円
東北
17
56万円
北陸・甲信越
22
56.8万円
中国
29
70万円
四国
9
75.6万円
地域別台数
関東
3
110.6万円
関西
1
138万円
東海
1
78.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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フォルクスワーゲン  up!   ルノー  カングービボップ
149万円234.2万円 新車時価格 234.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
999 排気量(cc) 1598
75~116 最高出力(馬力) 105
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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