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スイフトとup!を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   フォルクスワーゲン  up!
VS
9.8万円369.8万円
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中古車相場 12.8万円250万円
up!の相場表を見る
3165 中古車掲載台数 267
  • スズキ スイフト 1.2 RS 

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ スイフト XG 2型 

    本体価格
    128万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ フルセグTV レカロシート スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 車検整備付 CVT キーレス CVT アルミ

    本体価格
    22万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 4WD 純正ナビ フルセグ LEDヘッドライト

    本体価格
    169.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド 4WD セーフティサポート ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    93.9万円

  • スズキ スイフト ※アウト レット※6速マニュアル 

    本体価格
    119.6万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 メモリーナビ バックカメラ Blutooth

    本体価格
    189万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ スズキ認定中古車

    本体価格
    202万円

  • スズキ スイフト ベースグレード クルーズコントロール

    本体価格
    198.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン up! up! with beats 衝突被害軽減B 純正AW ハ-フレザ- BT接続

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ナビ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ナビ ETC

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 後期 クルコン 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! style edition 衝突軽減ブレーキ ドラレコ

    本体価格
    33万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 社外ナビ・Bカメラ・TV・衝突軽減B

    本体価格
    155.8万円

  • フォルクスワーゲン up! spice up! 

    本体価格
    146万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    86万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 認定中古車 シートヒーターBカメ  ETC

    本体価格
    159.9万円

  • フォルクスワーゲン up! up! with beats プレミアムサウンドシステム 純正アルミ

    本体価格
    113万円

関東
881
128.7万円
関西
453
136.6万円
東海
438
138.6万円
北海道
189
106.8万円
九州
375
130万円
東北
309
127.5万円
北陸・甲信越
228
126.7万円
中国
195
129.4万円
四国
97
125.4万円
地域別台数
関東
72
110.5万円
関西
50
81.5万円
東海
44
81.4万円
北海道
19
78.6万円
九州
32
62.3万円
東北
16
83.8万円
北陸・甲信越
13
67.3万円
中国
13
73.9万円
四国
8
55.7万円

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スズキ  スイフト   フォルクスワーゲン  up!
172.7万円233.2万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
1197~1371 排気量(cc) 999
82~140 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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