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up!とカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   トヨタ  カローラルミオン
VS
14.7万円238万円
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中古車相場 13.8万円129万円
カローラルミオンの相場表を見る
285 中古車掲載台数 138
  • フォルクスワーゲン up! high up! 15yモデル/ナビ/地デジTV/ETC/クルコン

    本体価格
    52.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! クルコンシートヒーター禁煙車

    本体価格
    45.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 禁煙 ケンウッド製ナビTV ドラレコ ETC

    本体価格
    58.3万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! シートヒーターオートワイパーオートライト

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    29.9万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ディーラー車

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ワンオーナー 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! Pナビ /ワンセグ キーレス CD

    本体価格
    25万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ETC付 16インチフアルミホイール

    本体価格
    38.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 純正ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    48万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 4WD 保証1年 エンスタ Bカメラ メモリナビ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 1年保証付/ナビTV/Bカメ/ローダウン/社外AW

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 

    本体価格
    62万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B 本革シート/HDDナビ/地デジ/ETC/外アルミ

    本体価格
    36万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 神戸仕入 HIDライト BTオーディオ ナビ

    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X リフトアップ/ルーフラック/新品タイヤ&AW

    本体価格
    81万円

関東
65
74.9万円
関西
48
71.1万円
東海
41
56.2万円
北海道
19
51.3万円
九州
37
65.2万円
東北
17
56万円
北陸・甲信越
20
60.3万円
中国
29
70.4万円
四国
9
75.6万円
地域別台数
関東
48
55.3万円
関西
12
49.9万円
東海
16
54.4万円
北海道
13
67.2万円
九州
23
46.4万円
東北
7
56.2万円
北陸・甲信越
11
55.2万円
中国
4
51.1万円
四国
4
52.6万円

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フォルクスワーゲン  up!   トヨタ  カローラルミオン
149万円234.2万円 新車時価格 168万円242.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
999 排気量(cc) 1496~1797
75~116 最高出力(馬力) 109~144
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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