| フォルクスワーゲン T-Roc | アストンマーティン DB11ヴォランテ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
181.8万円～590万円
T-Rocの相場表を見る |
中古車相場 |
2088.8万円～2650万円
DB11ヴォランテの相場表を見る |
| 602台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン T-Roc | アストンマーティン DB11ヴォランテ | |
|---|---|---|
| 355万円～688.9万円 | 新車時価格 | 2423.2万円～2515.7万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 4240×1825×1590 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1950×1300 |
| 1497～1984 | 排気量(cc) | 3982 |
| 150～300 | 最高出力（馬力） | 510 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV 普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps／最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。（2020.7） |
解説 |
伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル アストンマーティンの伝統、DB（第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字）の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps／最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現（2017.6） |
T-RocとDB11ヴォランテの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！T-RocとDB11ヴォランテの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではT-Rocの中古車は602台、DB11ヴォランテの中古車は9台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
