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ヴェゼルとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 145万円650万円
T-Rocの相場表を見る
5189 中古車掲載台数 537
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    293万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ バックカメラ ETC 地デジ Bluetooth ワイヤレス充電器 ドラレコ ホンダセンシング クルコン パドルシフト シートヒーター オートライト プッシュスタート 純正AW スマートキー

    本体価格
    315.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    168.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車・社外ディスプレイオーディオ(DMH-SZ700)・バックモニター・スマートキー・スペアキー・ホンダセンシング・パワーバックドア・ステアリングヒーター・ETC・前席シートヒーター・LEDヘッドライト

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー 禁煙車 ナビ ETC ブライ

    本体価格
    291.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD 登録済未使用車・ナビ装着用PKG

    本体価格
    273万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ナビ バックカメラ 障害物センサー パドルシフト アダプティブクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ プッシュスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB接続

    本体価格
    249.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ホンダ レーダークルーズコントロール LEDライ シートヒータート センシング フルセグTV  フロアマット ドライブレコーダー 純正アルミホイール ETC オートライト 電子パーキング

    本体価格
    190万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ BSM ETC2.0 電動リアゲート 純正ナビ

    本体価格
    375.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    174.3万円

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    本体価格
    390万円

関東
1527
241.2万円
関西
628
253.1万円
東海
795
261.3万円
北海道
239
230.5万円
九州
714
242.6万円
東北
435
227.6万円
北陸・甲信越
351
249.1万円
中国
287
245.9万円
四国
213
246.9万円
地域別台数
関東
213
333.3万円
関西
83
332.2万円
東海
79
335.1万円
北海道
21
334.9万円
九州
55
303.3万円
東北
16
333.3万円
北陸・甲信越
33
323万円
中国
23
326万円
四国
14
306万円

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ヴェゼルとT-Rocのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   フォルクスワーゲン  T-Roc
227.9万円396.9万円 新車時価格 355万円724.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
1496 排気量(cc) 1497~1984
106~118 最高出力(馬力) 150~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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