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T-Rocとレンジローバースポーツを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとレンジローバースポーツの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   ランドローバー  レンジローバースポーツ
VS
209.8万円577万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 79万円3499.9万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
467 中古車掲載台数 250
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ Bカメ レダクル 電動リアゲ

    本体価格
    241.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ディーゼルエンジン 純正19インチアルミ

    本体価格
    405万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 ナビ   ETC バックカメラ

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 純ナビ シートヒーター 障害物センサー ACC

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル 禁煙車 18AW 電動リヤゲート Bluetooth

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 認定中古車 純ナビ IQライト Bカメ

    本体価格
    409.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル CARPLAY ETC2.0 アダプティブクルコン

    本体価格
    314.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル 認定中古車保証付きワンオーナーNaviEtcBc

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 正規認定中古車

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD Apple Carplay 黒革 シートヒーター

    本体価格
    432.8万円

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    279万円

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    911.3万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ブラックP 23AW コールドクライメートP SR

    本体価格
    1248万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SV エディション ワン 4.4L P635 4WD カーボンブレーキ 4Zクライメート

    本体価格
    2898万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙車 白革ブラックPK Meridian

    本体価格
    1428万円

関東
178
341.2万円
関西
85
334.3万円
東海
68
308.8万円
北海道
7
356.9万円
九州
43
318.6万円
東北
24
345.5万円
北陸・甲信越
30
349.5万円
中国
20
350.2万円
四国
12
325.7万円
地域別台数
関東
101
982.1万円
関西
44
1022.2万円
東海
47
929.3万円
北海道
12
693.3万円
九州
25
811.9万円
東北
6
1056.6万円
北陸・甲信越
7
1051.8万円
中国
6
837.7万円
四国
2
946万円

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フォルクスワーゲン  T-Roc   ランドローバー  レンジローバースポーツ
355万円688.9万円 新車時価格 1068万円2474万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2005×1820  他
1497~1984 排気量(cc) 2993~4394
150~300 最高出力(馬力) 300~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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