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T-Rocとレンジローバースポーツを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Roc   ランドローバー  レンジローバースポーツ
VS
130万円598万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 123万円2880万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
573 中古車掲載台数 220
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 車検整備付 ブラックルーフ ルーフレール 純正ナビ BT Bカメラ スマートキーX2 Aクルコン Pバックドア オートLED Aストップ BSM 電格ミラー チルトステア 革巻きステア シートリフター 17AW

    本体価格
    228.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 禁煙車 DiscoverProPKG 純正ナビ バックカメラ AppleCarPlay AndroidAuto ワイヤレス充電 デジタルメーター ハーフレザー 追従型クルーズコントロール スペアキー 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    303.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD 17インチアルミホイール IQライト ABS レーンキープアシスト レーンチェンジアシスト トラベルアシス パワーテールゲート イージーイージークローズ

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デジタルメーター パワーテールゲート

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD パノラマサンルーフ ステアリングヒーター AppleCarPlay ドライブセレクト シートメモリー

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ LEDヘッドライト 電動リヤゲート ACC App-Connect デジタルメーター レーンキープアシスト ブラインドスポット ドライバー疲労検知システム バックカメラ パドルシフト ETC 禁煙 認定中古車保証付き

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ マイスターヴェルク 認定中古車  ナビ シートヒーター ACC レーンキープ CarPlay AndroidAuto

    本体価格
    389万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    173.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    336万円

ピックアップ中古車
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    1098万円

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    298万円

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    本体価格
    2180万円

関東
215
320.4万円
関西
102
325.4万円
東海
83
311.1万円
北海道
15
330.5万円
九州
53
306万円
東北
25
320.4万円
北陸・甲信越
35
311.5万円
中国
29
363.7万円
四国
16
318.3万円
地域別台数
関東
91
943.1万円
関西
34
964.4万円
東海
41
1059.2万円
北海道
8
914万円
九州
19
883.8万円
東北
6
715.1万円
北陸・甲信越
12
1091.6万円
中国
6
767万円
四国
3
536.6万円

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フォルクスワーゲン  T-Roc   ランドローバー  レンジローバースポーツ
355万円724.9万円 新車時価格 1068万円3246万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2005×1820  他
1497~1984 排気量(cc) 2993~4394
150~300 最高出力(馬力) 300~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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