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T-Rocとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Roc   トヨタ  チェイサー
VS
145万円650万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
540 中古車掲載台数 135
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー クリーンディーゼル 4WD 純正ナビ バックカメラ 障害物センサー デジタルメーター IQ.LEDヘッドライト ACC トラベルアシスト レーンチェンジアシスト 禁煙使用

    本体価格
    373万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ ブラックルーフ 電動リアゲート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    231.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    478万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 認定中古車

    本体価格
    379万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デジタルメーター 純正ナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 純正ナビ・バックカメラ・ETC・フルセグTV・ETCアダプティブクルーズコントロール・LEDヘッドライト

    本体価格
    201.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD 弊社試乗車 認定中古車

    本体価格
    444万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD パークアシスト レーンキープアシスト マトリックスLEDライト 電動テールゲート 禁煙車 デモカー

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    358万円

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  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 新品フルバンパーエアロ/新品ローダウンサスペンション/新品19インチアルミホイール&タイヤ/タイミングベルト交換済/オルタネーター交換済/Timing belt replaced / Alternator replaced / Smoked taillights

    本体価格
    158万円

関東
214
334.5万円
関西
81
335.2万円
東海
81
334.2万円
北海道
22
331.4万円
九州
54
305万円
東北
16
333.3万円
北陸・甲信越
33
323.1万円
中国
24
319.8万円
四国
15
308.1万円
地域別台数
関東
56
259.8万円
関西
11
223.3万円
東海
26
244.2万円
北海道
16
291.6万円
九州
11
206.4万円
東北
3
132.1万円
北陸・甲信越
1
630万円
中国
9
311.2万円
四国
2
469万円

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T-Rocとチェイサーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   トヨタ  チェイサー
355万円724.9万円 新車時価格 194万円347万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
1497~1984 排気量(cc) 1838~2997
150~300 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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