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ID.4とGS Fを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ID.4   レクサス  GS F
VS
258万円499.8万円
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中古車相場 430万円958万円
GS Fの相場表を見る
92 中古車掲載台数 34
  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト 1オーナー LEDヘッドライト 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター 全周囲カメラ カープレイ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ ETC2.0 ワイヤレス充電 リヤトラフィックアラート

    本体価格
    273万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト EV 登録済未使用車 全周囲カメラ

    本体価格
    340万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    450.5万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション Demo Car

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ デモカー

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ オールインセーフティ 3ゾーンエアコン 同一車線内全車速運転支援 リアトラフィックアラート ドライバー疲労検知 LEDマトリクスヘッドライト 3ゾーン独立エアコン ハンドルヒーター パワーバックドア ガラスルーフ

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト 当社デモカー EV  電気自動車  認定中古車  18インチ

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト ACC 純正ナビ 障害物センサー バックカメラ シートヒーター レーンアシスト レザーステアリング ブレーキアシスト 後方死角検知機能 LEDヘッドライト

    本体価格
    304.6万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト 当社デモカー ETC リアカメラ 18インチ

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    450万円

  • レクサス GS F 5.0 カーボンエアロ/オーリンズ車高調/ZEESマフラー/マークレビンソン/サンルーフ

    本体価格
    749.9万円

関東
34
349.5万円
関西
15
338.9万円
東海
6
418.5万円
北海道
4
315.5万円
九州
7
357万円
東北
5
402万円
北陸・甲信越
5
406.3万円
中国
12
328万円
四国
4
316万円
地域別台数
関東
13
695.8万円
関西
11
698.1万円
東海
7
594.1万円
北海道
0
---
九州
2
699万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
0
---

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ID.4とGS Fのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ID.4   レクサス  GS F
499.9万円661.8万円 新車時価格 1100万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4585×1850×1640 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
--- 排気量(cc) 4968
170~286 最高出力(馬力) 477
RR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高出力化と充実装備で進化したID.4

フォルクスワーゲンは、2026年1月にフル電動SUV「ID.4」の一部仕様変更を発表した。新型「ID.4 プロ」は、電動機の出力を大幅に向上させ、最高出力286ps、最大トルク545N・mを実現。これにより、力強い加速性能が強化された。また、150kW級の充電受け入れ能力が向上し、充電時間が短縮。全モデルに標準装備されたインフォテインメントシステム「Ready 2 Discover MAX」は、モニターサイズが10インチから12インチに拡大され、視認性と利便性が向上した。また、ドライブモードセレクターの位置と形状が見直され、使い勝手が向上している。(2026.1)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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