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パナメーラとID.4を比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとID.4の中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   フォルクスワーゲン  ID.4
VS
135万円2430万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 308万円498万円
ID.4の相場表を見る
234 中古車掲載台数 139
  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD ディーラー整備車両 黒革ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    165万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 

    本体価格
    380万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 全塗装車両

    本体価格
    680万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD スポクロ 右禁煙茶革 ATセンサ交換済下取

    本体価格
    189万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 

    本体価格
    248万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD パノラマ 20インチAW シートヒーター

    本体価格
    1480万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD SPデザイン スポクロ PCMナビ 純正21AW

    本体価格
    658万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD TechartGrandGT

    本体価格
    378.8万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD 後期 1オーナー 21AW BOSE HUD ACC SR

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK ナビ Bカメラ クルコン 電動シート

    本体価格
    440万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車 ナビ   ETC バックカメラ

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 認定中古車 ガラスルーフ IQライト

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 

    本体価格
    399万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ デモカー

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト 認定中古車 ETC アラウンドビューカメラ

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 

    本体価格
    412.5万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 電気自動車 IQライト パワーシート

    本体価格
    395万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ デモカー ガラスルーフ 20インチAW

    本体価格
    415万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション ワンオーナー

    本体価格
    308万円

関東
83
638.7万円
関西
32
707.4万円
東海
67
633.4万円
北海道
8
356.4万円
九州
18
657.2万円
東北
4
802万円
北陸・甲信越
11
549.6万円
中国
5
527.5万円
四国
6
799.7万円
地域別台数
関東
61
403.3万円
関西
19
388.9万円
東海
11
410.1万円
北海道
8
397.6万円
九州
9
380.1万円
東北
12
404.4万円
北陸・甲信越
7
413.3万円
中国
8
419.8万円
四国
4
409万円

パナメーラの中古車を探す

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パナメーラとID.4のカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   フォルクスワーゲン  ID.4
1132.8万円3178.8万円 新車時価格 499.9万円648.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
5049×1937×1423  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1850×1640
2893~3996 排気量(cc) ---
330~630 最高出力(馬力) 170~204
4WD、FR 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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