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オデッセイとユーロバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   フォルクスワーゲン  ユーロバン
VS
14.5万円561.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 350万円
ユーロバンの相場表を見る
1683 中古車掲載台数 1
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 本州仕入れ Bluetooth対応 HDDナビ&地デジ  バックカメラ ETC HIDヘッドライト クルーズコントロール ハーフレザーシート パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    78万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング ワンオーナー マルチビューカメラシステム 純正OP 9型メモリーナビ 地デジ DVD BT USB HDMI Apple Car Play ステアリングリモコン TVキャンセラー 純正OP 11.6型フリップダウンモニター 両側パワースライドドア

    本体価格
    310.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 10インチ純正ナビ マルチビューカメラ ドラレコ ETC パワーシート

    本体価格
    318.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 本革シート 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ シートヒーター クルーズコントロール HDMI 後席モニター 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 11.6インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム

    本体価格
    401.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10インチナビ マルチビューカメラ リア席

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ホンダセンシング 純正8インチナビ フルセグ 両側パワースライドドア 追従機能付クルーズコントロール ブラインドスポットモニター バックカメラ ビルトインETC ハーフレザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    215.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ 保証付 ワンオーナー HID アルミ フォグ 整備記録簿 AAC Wエアバッグ ドアバイザー

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 9インチ純正ナビ ETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 4WD 両側パワスラ 安心パッケージ

    本体価格
    151.3万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ユーロバン T4ウエストファリア キャンパー 就寝4名 サブバッテリー 自転車キャリア

    本体価格
    350万円

関東
665
207.9万円
関西
240
203.9万円
東海
203
247.7万円
北海道
57
150.9万円
九州
165
200.5万円
東北
116
181.2万円
北陸・甲信越
101
236.8万円
中国
92
232.9万円
四国
44
210.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
350万円
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   フォルクスワーゲン  ユーロバン
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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