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フォレスターとSEiを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとSEiの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   ウエストフィールド  SEi
VS
34万円644.6万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 239万円
SEiの相場表を見る
1940 中古車掲載台数 1
  • スバル フォレスター 2.0 X エディション 4WD 8インチSDナビ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ETC 純正エンジンスターター 夏・冬タイヤホイールセット

    本体価格
    390.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ルーフレール フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 運転席・助手席・後席シートヒーター ドアバアイザー スプラッシュボード

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター スポーツ サンルーフ ナビ パワーリヤゲート パワーシート 

    本体価格
    319万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 

    本体価格
    140.7万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 4WD/アイサイト/シートヒーター/バックカメラ/ステアリングヒーター/パドルシフト/アイドリングストップ/ステアリングリモコン/ETC/横滑り防止装置/コーナーセンサー/電動パーキングブレーキ/ブレーキホールド

    本体価格
    210.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 特別仕様車 追従クルコン 衝突軽減ブレーキ ハーフレザーシート シートヒーター 地デジTV Bluetooth DVDビデオ ETC パワーシート ステアリングスイッチ オートライト オートエアコン

    本体価格
    148万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 4WD/衝突被害軽減ブレーキ/社外SDナビゲーション/Bluetooth/アダプティブクルーズコントロール/前席シートヒーター/前席パワーシート/横滑り防止装置/車線逸脱警報/パドルシフト/アイドリングストップ/スマートキー

    本体価格
    92万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 ETC アイサイト レーダークルーズコントロール パドルシフト スペアキー フォグランプ オートライト アイドリングストップ ウィンカーミラー 電動格納ミラー

    本体価格
    154万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正ナビ(DIATONE SOUND)・バックカメラ・ルーフレール・ドラレコ・ETC・Bluetooth接続・スペアキー・純正18インチアルミ・シートヒーター・アイサイト・フロントフォグランプ

    本体価格
    279.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 禁煙車 純正8型ナビ サイド/バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リヤゲート デジタルインナーミラー ドラレコ ETC Bluetooth ブラインドスポットモニター LEDライト

    本体価格
    242.1万円

ピックアップ中古車
  • ウエストフィールド SEi SEi 1600cc ドディオン 4輪ディスクブレーキ 社外マフラー

    本体価格
    239万円

関東
583
251.2万円
関西
238
259.4万円
東海
277
248.9万円
北海道
209
218.9万円
九州
188
244万円
東北
182
224.3万円
北陸・甲信越
196
217万円
中国
46
214.7万円
四国
21
178.7万円
地域別台数
関東
1
239万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フォレスターとSEiのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ウエストフィールド  SEi
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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