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クラウンクロスオーバーとロードスター3.2ターボを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   イエス  ロードスター3.2ターボ
VS
334.2万円720万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 1140万円
ロードスター3.2ターボの相場表を見る
950 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 認定中古車 LEDライト 電動リアゲート フルセグ

    本体価格
    426.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 4WD 本革シート 純正ナビ 全方位 プリクラッシュセーフティ レーントレーシングアシスト アダプティブハイビーム レーダークルーズコントロール 純正アルミホイール シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    436.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ドライブレコーダー付

    本体価格
    459万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC 本革シート フルエアロ

    本体価格
    550万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン CO RS アドバンスド 試乗車 サンルーフ 本革シート パワーシート ETC 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い急発進抑制装置 後側方検知 全周囲カメラ 車線逸脱警報

    本体価格
    460万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD /純正ディスプレイオーディオ/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/ETC/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/ヘッドアップディスプレイ/オートハイビーム/電動リアゲート/ハーフレザーシート

    本体価格
    433万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD パノラミックビューモニター・ドラレコ

    本体価格
    487.3万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン CO RS アドバンスド ワンオーナー LEDヘッドライト サポカー

    本体価格
    488万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 Z E-Four 4WD 全周囲カメラ/フルセグナビTV/シートヒーター/前後ドラレコ/パワーバックドア/衝突軽減・横滑&盗難防止装置 LTA 追従クルコン Bluetooth AC100V1500W ETC2.0 16000km 全国トヨタ店対応ロングラン

    本体価格
    439万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 

    本体価格
    460万円

ピックアップ中古車
  • イエス ロードスター3.2ターボ Funke & Will社製 

    本体価格
    1140万円

関東
249
446.6万円
関西
134
442.9万円
東海
162
450.9万円
北海道
63
462.7万円
九州
109
467.5万円
東北
79
464.3万円
北陸・甲信越
63
465.2万円
中国
49
471.9万円
四国
42
454.3万円
地域別台数
関東
1
1140万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  クラウンクロスオーバー   イエス  ロードスター3.2ターボ
435万円755万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
186~272 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンクロスオーバーの中古車は950台、ロードスター3.2ターボの中古車は1台掲載しています。
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