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M3は納車整備にて全車、MTを降ろしてクラッチ点検実施してます。

SMGは機械がクラッチ操作しており、クラッチの状態が把握できないのが現状、BMWMT（SMG）車はクラッチレリーズ摺動スリーブ部分のグリス切れで動きがスムーズではなく錆びたり、クラッチレバー支点のピボットが磨耗するので定期的に清掃・グリス補充やピボット交換が必要(長年M3整備で培った整備ノウハウから判明）そこで納車整備で全車クラッチ点検でMT脱着クラッチ点検・清掃グリス補充ピボット交換レリーズベアリング交換を実施