JC08-km/L
ハイパフォーマンスモデル「N430」を設定
V8ヴァンテージをベースとするハイパフォーマンスモデル「N430」を設定。Nとは、有名なサーキット、ニュルブルクリンクを指す。4.7LのV8はノーマルモデル比＋10psの436ps、最大トルクは＋20N・mの490N・mを発生。ミッションは、6速MTと7速2ペダルMTが用意される（2014.7）
| ボディタイプ | オープン | 最高出力(馬力) | 420～430 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4385x1865x1270/他 | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 4735 | 乗車定員 | 2名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
V8ヴァンテージロードスター（14年07月～15年06月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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-km/L (80L) |
4735cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | - | 1679万円 |
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-km/L (80L) |
4735cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | - | 1679万円 |
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-km/L (80L) |
4735cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT | - | 1736.2万円 |
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-km/L (80L) |
4735cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT | - | 1736.2万円 |
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-km/L (80L) |
4735cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | - | 1894万円 |
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-km/L (80L) |
4735cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | - | 1894万円 |
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-km/L (80L) |
4735cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT | - | 1951.2万円 |
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-km/L (80L) |
4735cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT | - | 1951.2万円 |
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-km/L (80L) |
4735cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | - | 1750.7万円 |
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-km/L (80L) |
4735cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | - | 1750.7万円 |
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-km/L (80L) |
4735cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT | - | 1807.9万円 |
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-km/L (80L) |
4735cc | ハイオク ガソリン |
コラム7AT | - | 1807.9万円 |
JC08-km/L
JC0812.2～19.4km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
10・157～8.2km/L
