JC0811.8～18.2km/L
エントリーモデル、「318i」を設定
最高出力156ps／最大トルク250N・mを発生する、2L直4エンジンを搭載したエントリーモデル、「318i」を新設定。このモデルは、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」などの運転支援システムも利用可能だ。さらに、総合テレマティクスサービス「BMWコネクテッドドライブ」も装備されるなど利便性も充実したモデルとなる。（2020.9）
| ボディタイプ | ステーションワゴン | 最高出力(馬力) | 156～387 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4715x1825x1470/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 1995～2998 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
3シリーズツーリング（20年09月～21年03月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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15.4km/L (59L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 908.6km | 523万円 |
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15.4km/L (59L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 908.6km | 584万円 |
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14.9km/L (59L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 879.1km | 572万円 |
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14.9km/L (59L) |
1998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 879.1km | 624万円 |
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320d xドライブ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 18.2km/L (59L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | 1073.8km | 598万円 |
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320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 18.2km/L (59L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | 1073.8km | 650万円 |
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18.2km/L (59L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | 1073.8km | 622万円 |
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18.2km/L (59L) |
1995cc | 軽油 ディーゼル |
フロア8AT | 1073.8km | 674万円 |
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11.8km/L (59L) |
2998cc | ハイオク ガソリン |
フロア8AT | 696.2km | 1012万円 |
