10・1514～16.4km/L
小さくても多彩なシートアレンジが可能
軽の規格変更に合わせて登場したコンパクトサイズのミニバン。このアトレーワゴンは既発売のアトレーをより乗用車ライクに仕上げたモデルだ。ベーシックモデルのほかにアメリカンなイメージを演出した“カスタム”が用意されており、こちらはロールーフ＆ルーフレール、メッキパーツ、マルチリフレクターヘッドランプなどを装着している。直3NAモデルは5MT/3AT、ターボモデルは5MT/4ATがそれぞれ組み合わされ、全モデルに2WDと4WDが設定されている。ワゴンのネーミングが示すとおり、ロングスライド＆リクライニング機構を採用したリアシートで、多彩なシートアレンジが楽しめる。（1999.6）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 48～64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1830/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量(cc) | 659 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
アトレーワゴン（99年06月～00年01月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 16.4km/L (46L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
754.4km ※10・15モード |
128.9万円 |
| ※10・15モード 14.4km/L (46L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
662.4km ※10・15モード |
136.9万円 |
| ※10・15モード 16km/L (46L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
736km ※10・15モード |
117.1万円 |
| ※10・15モード 15.2km/L (46L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
コラム3AT |
699.2km ※10・15モード |
123.5万円 |
| ※10・15モード 16km/L (46L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
736km ※10・15モード |
106.9万円 |
| ※10・15モード 15.2km/L (46L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
コラム3AT |
699.2km ※10・15モード |
113.3万円 |
| ※10・15モード 15.8km/L (46L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
726.8km ※10・15モード |
140.2万円 |
| ※10・15モード 14km/L (46L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
644km ※10・15モード |
148.2万円 |
| ※10・15モード 15.2km/L (46L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
699.2km ※10・15モード |
128.4万円 |
| ※10・15モード 14.2km/L (46L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
コラム3AT |
653.2km ※10・15モード |
134.8万円 |
| ※10・15モード 15.2km/L (46L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
699.2km ※10・15モード |
118.2万円 |
| ※10・15モード 14.2km/L (46L) | 659cc | レギュラー ガソリン |
コラム3AT |
653.2km ※10・15モード |
124.6万円 |
JC0813.8～16.4km/L
