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ダイハツ 660 X スペシャル 4WDの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 4WDの燃費

JC08モード、10・15モードとは

ダイハツ ミラ(11年07月~14年03月)

10・1523.5km/L

満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15799km

新世代エンジンにより、燃費性能が向上

4WDのCVT車に第2世代KFエンジンを採用し、燃費性能の改善が図られた。同時にABSが全車に標準装備され、上級グレードのカスタムXに革巻ステアリングを標準装備するなど、充実化が図られている。またこの変更を機に、低価格グレード「X “Special”」が新たに設定された。(2011.7)

全長 x 全幅 x 全高 3395x1475x1530mm 室内
全長 x 全幅 x 全高
2000x1350x1290mm
車両重量 790kg 乗車定員 4人
ホイールベース 2490mm シート配列 2列
駆動方式 4WD ミッション フロア5MT
ミッション位置

フロア

ドア数 5ドア
最小回転半径 4.5m 最低地上高 155mm
最大トルク 6.6kg・m/4000rpm 最高出力 58ps/7200rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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ミラ(11年07月~14年03月モデル)の他のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

660 カスタム X

※10・15モード 24km/L (36L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 864km
※10・15モード
124万円

660 X リミテッド

※10・15モード 24km/L (36L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 864km
※10・15モード
103万円

660 X

※10・15モード 24km/L (36L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 864km
※10・15モード
95万円

660 X

※10・15モード 24.5km/L (36L)
658cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 882km
※10・15モード
95万円

660 X スペシャル

※10・15モード 24km/L (36L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 864km
※10・15モード
86万円

660 X スペシャル

※10・15モード 24.5km/L (36L)
658cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 882km
※10・15モード
86万円

660 カスタム X 4WD

※10・15モード 23km/L (34L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 782km
※10・15モード
137.2万円

660 X リミテッド 4WD

※10・15モード 23km/L (34L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 782km
※10・15モード
116.7万円

660 X 4WD

※10・15モード 23km/L (34L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 782km
※10・15モード
108.7万円

660 X 4WD

※10・15モード 23.5km/L (34L)
658cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 799km
※10・15モード
108.7万円

660 X スペシャル 4WD

※10・15モード 23km/L (34L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 782km
※10・15モード
99.7万円

660 TX

※10・15モード 24km/L (36L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 864km
※10・15モード
78.5万円

660 TX

※10・15モード 24.5km/L (36L)
658cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 882km
※10・15モード
72万円

660 TX 4WD

※10・15モード 21km/L (34L)
658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 714km
※10・15モード
92.2万円

660 TX 4WD

※10・15モード 23km/L (34L)
658cc レギュラー
ガソリン
フロア5MT 782km
※10・15モード
85.7万円

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