サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

フェラーリ 5.7の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

フェラーリ 575Mマラネロ 5.7の燃費

JC08モード、10・15モードとは

フェラーリ 575Mマラネロ(02年05月~08年03月)

JC08-km/L

満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km

12気筒車初のF1ギアボックス搭載

フェラーリがV型12気筒エンジンを搭載するフラッグシップモデルとして設定していた550マラネロの後継モデルが575Mマラネロ。575の名が示すようにエンジンの排気量は5748ccに拡大され、Mは改良を意味するイタリア語の頭文字が使われた。379kW589N・mのパワー&トルクを発生し、最高速は325km/hに達する。V12エンジンを搭載するロードカーとしては初めて、ステアリングの裏側のパドルによってシフトチェンジを行うF1タイプギアボックスを採用。外観デザインは歴代のフロントエンジンモデルの流麗なラインを受け継ぐものとされた。(2002.5)

全長 x 全幅 x 全高 4550x1935x1275mm 室内
全長 x 全幅 x 全高
-x-x-mm
車両重量 1780kg 乗車定員 2人
ホイールベース 2500mm シート配列 1列
駆動方式 FR ミッション フロア6MT
ミッション位置

フロア

ドア数 2ドア
最小回転半径 m 最低地上高 mm
最大トルク 60kg・m/5250rpm 最高出力 515ps/7250rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

575Mマラネロ 5.7の燃費・トップヘ

575Mマラネロ(02年05月~08年03月モデル)の他のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

F1

 -km/L (-L)

5748cc ハイオク
ガソリン
コラム6AT - 2570万円

575Mマラネロ 5.7の燃費・トップヘ